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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

ich hab den Motor gespalten, weil das Getriebeöl komplett mit Benzin durchsetzt war.

Der Simmerring war noch ok (trotzdem ausgetauscht). Baue jetzt alles wieder zusammen. Beim einziehen der Kurbelwelle ist mir aufgefallen, dass da ein beachtlicher Spalt übrig bleibt, der auch daran schuld sein könnte, dass das Benzin in die Ölkammer gelangt ist.

Ist das so normal oder muss die noch weiter rein? Hab schon ziemlich fest gezogen...also viel geht eigentlich nichtmehr.

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Gruß

Sebi

Bearbeitet von Sebbi
Geschrieben

Genau das habe ich gestern auch vergessen. Die Distanzscheibe zwischen Kupplung und Lager. Dann kann man die Welle auch noch 3mm weiter in richtung Kupplung ziehen.

Bei dir würde ich auch sagen das er noch min. 2mm muß. Welle muß quasi bündig mit dem Lager sein an der Seite der Kupplung

Geschrieben

und wenn deiner meinung nach nicht der simmerring am benzin im öl schuld war, würde ich mal den schuldigen suchen!

ich hatte mal nen motor mit haarriss im kurbelwellengehäuse, den man nur bei ganz ganz genauen hinsehen entdeckt hat.

da hat es auch ordentlich sprit gezogen...

weil irgendwo muss die suppe ja bei dir durchkommen

:-D

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