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HP4 Zahnradkranz entfernen

Von VespaFlo333
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Servus zusammen,

ich hab mir ein weißes, originales HP4 Lüfterrad gekauft.

Dieses hat einen Zahnradkranz da es ja für die Elestart-Modelle verwendet wurde.

post-31792-1263048230,79.jpg

Nun meine Frage, wie man den Zahnradkranz am besten entfernt? Die Nieten aufbohren oder die Köpfe vorsichtig mit nem Dremel abflexen?

post-31792-1263048267,42.jpg

Wäre super, wenn mir da jemand weiterhelfen könnten!!!

Danke

Flo

Geschrieben

Flex funzt 1 a, hab ich schon drei mal gemacht. und wenn die Schaufeln unten sind gleich kurz mit dem Sandstrahler drüber dann schauts wieder aus wie neu.

Ist doch wieder wunderbar weis geworden. :-D

Bearbeitet von Udo

  • 4 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

Sodala, nun ist das gute Stück ohne Kranz.

Einfach genau so vorgehen, wie weiter oben beschrieben.

post-31792-1265116118,16_thumb.jpg

Geschrieben

Darf jetzt mal eine für euch evtl. blöde Frage stellen?

Könnte man das HP4 Lüfterrad incl. Zahnkranz in einer PX mit E-Starter verwenden?

Grüße aus Innsbruck

Michael

Geschrieben

spricht was dagegen den kranz dran zu lassen? schleift dieser dann am zylinder bei einem 136er Malle? Wieviel wiegt der kranz mehr?

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