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Primavera- Zylinder bearbeiten

Featured Replies

Geschrieben

Wer hat Erfahrung mit dem Tuning des originalen PV Zylinders (kein ET3). Was ist machbar? Was ist zu erwarten?

Danke schonmal lexe

Geschrieben
  • Autor

Danke schonmal Jonas. Aber bei meinem Zylinder handelt es sich nicht um einen ET3. Frage mich halt ob ich nicht zu wenig Überströmfläche hab für solch einen bearbeiteten Zylinder. Lexe

Geschrieben

Tu dir den Gefallen und besorg nen ET3 Zylinder. Hab bei meinem O-Tuning Motor mal beim Einbau eines neuen Kolben ( GS-Meteor ) spaßeshalber den Boostport durch weglassen des Fensters abgeklemmt und man merkt schon deutlich den Druck-Verlust !

Geschrieben

Die selbe Frage habe ich vor einigen Jahren mal gestellt. Die Antworten waren eindeutig: "Bringt nix", "Lass es", "Lohnt nicht". Habs dann nicht gemacht...

Geschrieben

Bau dir einen ET3, oder noch besser einen 125 ETS zylinder drauf und verkauf den PV Zylinder, bringt mehr und spart einiges an unproduktiver Zeit.

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