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Beiträge
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Von Pholgix · Geschrieben
Du hast da glaub Richtung Mitte zu viel weg gedremelt, der ist ja ganz rund, da geht dir Verdichtung verloren! Aber du könntest den einfach tiefer drehen, hab ich mal für den hohen Kolben gemacht. Der Kopf hat mir aber nicht getaugt. Die Konus Köpfe sind ja nicht ohne Grund wieder verschwunden... Hol dir lieber nen alten Jockey Mütze Kopf bei KA (intaktes Gewinde!), da hast mehr Spielraum und kannst besser selber dran arbeiten. -
Von t4. · Geschrieben
Nich schlechter als in BS. Remember the Hufnagel after the Prüfstand ... Axo, nix ohne OnTopic: -
Von rabaha · Geschrieben
Stimmt! Die Ritzel sind unterschiedlich. Das eingebaute Ritzel ist von einer Sprint! Ich hatte Vergleichsritzel! Die Kupplung funktionierte 4 Jahre lang problemlos in einer Sprint. Das PX Ritzel liegt in dem Korb auch tiefer. Der Unterschied der beiden Ritzel wirkt sich meines Wissens nur im Motor aus. Ich habe noch ein paar Fotos angehängt -
Von timo123 · Geschrieben
Ich mache jetzt mal aus 2 defekten ZGP eine gute und dann mal sehen. Der andere Pickup müsste auch was originales gewesen sein, lag hier seit Jahren rum. -
Von ll710 · Geschrieben
Ja das habe ich schon in Angriff genommen. Der Vergaser ist neu abgedichtet. Jetzt geht es an den Kupplungsarm und Deckel
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