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Motovespa 125S auch Inz.nahme PX

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Geschrieben 24. Oktober 200916 Jr.

Verkaufe eine Motovespa 125 S in Originallack EZ 59.Der Zustand ist sehr gut,der Motor läuft.Leider ist die Motorbacke nicht in O-Lack,hier heißt es geduldig suchen oder die vorhandene lackieren.Es ist kein gravierender Rost vorhanden,mit guter Politur läßt sich sicherlich ein Traumstück daraus machen.Es gibt einige Beulen,vor allem an der Motorbacke.Papiere sind keine vorhanden,es gibt einen Kaufvertrag.Standort Karlsruhe,kein ebay,meine,1500.-?.Nehme eine getüvte PX inzahlung.

Geschrieben 30. Oktober 200916 Jr.

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Geschrieben 1. November 200916 Jr.

da PN nicht geht hier meine Email: snoopyduchampagne at freenet.de

2 Wochen später...

Geschrieben 12. November 200916 Jr.

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zu teuer?vorschlag?

Geschrieben 12. November 200916 Jr.

Ist ees ein Unfal roller ????

Da die Radabdeckung vorne (Schutzblech) meiner meinung nach am Rahmen fast ansteht.

Wenn ja bitte ich um einen vernünftigen Preis.

Geschrieben 12. November 200916 Jr.

kannst du den anfang der rahmennummer mal posten?

Geschrieben 12. November 200916 Jr.

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Ist ees ein Unfal roller ????
Da die Radabdeckung vorne (Schutzblech) meiner meinung nach am Rahmen fast ansteht.
Wenn ja bitte ich um einen vernünftigen Preis.

ein unfallroller ist wohl jede vespa,die über 50 jahre alt ist.

welcher roller ist nach dieser zeit sturzfrei?der rahmen ist aber gerade und hat wie zu sehen auch keine welle.

diese hatte einen sturz auf der rechten seite,deshalb wurde wohl auch die originalbacke entsorgt.

der lenkanschlag ist defekt,die gabel aber augenscheinlich intakt.

was ist ein vernünftiger preis?

Geschrieben 12. November 200916 Jr.

Hab dir gerade ne PM gesendet, sollte doch wieder gehen???

Geschrieben 12. November 200916 Jr.

Ist ees ein Unfal roller ????
Da die Radabdeckung vorne (Schutzblech) meiner meinung nach am Rahmen fast ansteht.
Wenn ja bitte ich um einen vernünftigen Preis.

Haste schonmal drüber nachgedacht das er auch nicht richtig fest sein könnte (Grünschnabel)

@Dorfdepp

da bekomm ich wieder lust

Geschrieben 12. November 200916 Jr.

Autor

Geschrieben 12. November 200916 Jr.

Autor

hab noch ein paar bilder gefunden.ich denke damit sollten die wichtigsten fragen geklärt sein.gepäckfach ist auch nicht faul,motor läuft und elektrik funzt.

der motor braucht einen spritzer startpilot und qualmt wie sau,der sprit ist wohl zu alt.

3 Wochen später...

Geschrieben 1. Dezember 200916 Jr.

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Geschrieben 1. Dezember 200916 Jr.

Ist da das Backengummi unter der Backe mit Lack verschmiert???

Wie sicher bist du dir mit dem O-Lack???

Geschrieben 1. Dezember 200916 Jr.

Autor

Bearbeitet 14. Januar 201016 Jr. von dorfdepp

Geschrieben 1. Dezember 200916 Jr.

kannst du den anfang der rahmennummer mal posten?

Geschrieben 1. Dezember 200916 Jr.

kannst du den anfang der rahmennummer mal posten?

Das müsste VTT am Rahmen und V60MS am Motor sein.

Ach ja: Erstzulassung ist August 1960.

2 Wochen später...

Geschrieben 13. Dezember 200916 Jr.

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1400.-?

2 Wochen später...

Geschrieben 26. Dezember 200916 Jr.

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hepp

2 Wochen später...

Geschrieben 4. Januar 201016 Jr.

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jetzt aber...

Geschrieben 4. Januar 201016 Jr.

Hallo

Mach doch mal einen vernünftigen Preis für den Roller. Das mögliche Resultat wäre gleich Bares und das gute Stück wäre sehr schnell vom Hof runter.

Grüße Klütterbütel

Geschrieben 5. Januar 201016 Jr.

wenn geschlachtet wird hab ich Interesse an Rücklicht und Tacho, falls Tacho noch geht.

Hab ne 150 S 10Zoll in der gleichen Farbe.

Zu dem Preis wird das nix.

3 Wochen später...

Geschrieben 25. Januar 201016 Jr.

Autor

noch zu haben.

Geschrieben 27. Januar 201016 Jr.

...Interesse an nem Tausch gegen ne geTÜVte PX 80 mit neuem Tank, neuen Schläuchen und voll fahrbereit?

bitte PN

1 Monat später...

Geschrieben 12. März 201016 Jr.

Autor

ledschde preis 1200.-

Geschrieben 12. März 201016 Jr.

Hallo Matthias,

bitte reserviere mir die 125 S bis morgen Abend, ich bin in

der Nähe und schau vorbei...

Grüße Bernd

Bearbeitet 12. März 201016 Jr. von Bernd K

Geschrieben 13. März 201016 Jr.

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verkauft.

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Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Hallo zusammen,

Ich hab hier nen kuriosen Fall - PX 125 mit Batterie und Unterbrecherzündung.

Nun gehen Blinker und Hupe nicht und gleichzeitig messe ich bei nicht laufendem Roller Strom an der ZGP (von der Batterie!).

Wisst ihr was hier defekt sein könnte?

Ist das evtl. ein defekter Regler?

Kurios ist dass die Batterie Strom an die ZGP abgibt obwohl Zündung aus..

Danke und viele Grüße

Christian

Von Cbeditsch, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

Das ist auch ein Punkt, der mir die Fragezeichen ins Gesicht drückt: Zündzeitpunkt geht Richtung OT und es klingelt...
Strom kommt von der "internen" Batterie. Hat das letzte mal so auch gut funktioniert.
ZZP kann ich nicht ausschließen. Hat mich bisher aber nie im Stich gelassen und hatte ich ehrlich gesagt auch nicht im Verdacht.
Aber ich teste noch mal mit einer externen Batterie um das auszuschließen.

Von Honk75, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Danke @Spiderdust für das Anlegen des neuen Fadens. Das ist wahrscheinlich nicht schlecht. ;)

Aber wie kriegt man die ab? Mich interessiert ja schon, was da für ein Kolben drin ist.

Der Zylinder sieht auch von beiden Seiten recht trocken.

Nach der Anleitung habe ich es probiert, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich diese Punkte (oben beschrieben) finde. Mit 3 Umdrehungen sind schon volle Umdrehungen gemeint? Sollte man am Ende so bei 1,5 Umdrehungen rauskommen wie hier beschrieben? Frage mich gerade, ob @gyrospita vielleicht Recht hat und die Düsen fehlen. Haben den Vergaser nämlich einfach wie er war, reingebaut. Um welche Düsen geht es denn genau? Dachte, die wären drin. Also diese habe ich:
Wenn die Düsen fehlen würden, würde die doch ganz anders laufen, oder nicht?
Wenn sie zum Einstellen ausging, ist sie direkt wieder angesprungen (wenn sie schon warm war...). Eine halbe Stunde später ging das schon wieder nicht mehr. so einfach. War dann das Standgas zu wenig...? Oder kann das an der zu kalten Zündkerze (BR8HS ist wieder drin, weil es mit der noch am besten lief) liegen?

Von Tonilony, · Geschrieben vor 50 Minuten 50 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Lüfterrad 992740 (Das Original für PX 200)
Lüfterrad 992270 (Für Smallblock / Lizenzbauten)

Von PANERAIBOB, · Geschrieben vor 52 Minuten 52 Min
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

Ja die Werte decken sich ziemlich mit vielen . Hast die Qk mit der 0,2 kontrolliert? Die 0,5mm setzt sich halt ein bisschen in der Höhe, wenn du den Zylinder fest machst

Von roland851, · Geschrieben vor 56 Minuten 56 Min

Motovespa 125S auch Inz.nahme PX

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