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PK 80 Kupplung rutscht beim 133er Prollini

Von Hans-Günther
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hallo,

habe meinem PK 80 Motor einen 133er verpasst, mit harter Schaltfeder aber nun rutscht die Kupplung durch. Will die 3 Scheiben gegen eine 4 Scheiben tauschen. Reicht da die normale oder besser mit harten Federn oder doch die Race Kupplung?

Gruß,

Hansi

Geschrieben

3 Scheiben kannste behalten. Mach einfach nur ne stärkere Feder rein und gut ist!

Geschrieben
Hallo,

habe meinem PK 80 Motor einen 133er verpasst, mit harter Schaltfeder aber nun rutscht die Kupplung durch. Will die 3 Scheiben gegen eine 4 Scheiben tauschen. Reicht da die normale oder besser mit harten Federn oder doch die Race Kupplung?

Gruß,

Hansi

3 Scheiben kannste behalten. Mach einfach nur ne stärkere Feder rein und gut ist!

? !

Geschrieben

Meine Aussage war jetzt nicht auf die Schaltfeder bezogen.

Gegen das Rutschen soll er einfach die 3 Scheibenbeläge in der Kupplung drinlassen und lediglich eine stärkere/härtere Kupplungsfeder verbauen. :-D

Geschrieben

ha, zu schnell gelesen, sry.

mallefeder macht sinn. und neue beläge und vernünftiges öl vll auch....

Geschrieben

Malossi Feder ist deutlich zu dolle, standart Polini hält locker. Es sei denn du steht auf Unterarm-Training ! :-D

Geschrieben
Malossi Feder ist deutlich zu dolle, standart Polini hält locker. Es sei denn du steht auf Unterarm-Training ! :-D

:-D

genau polini feder rein und losfahren.

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