Moin!

Ich fahre diesen Motor http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50....html&st=20 , bin mit den ersten dreigängen zufrieden.

bloß im vierten Gang dreht der Motor nicht aus bzw. die Leistung bricht bei leichten Gegewind zusammen!!!

Wollte im Winter den VSP gegen einen Franz wechseln, um ein wenig mehr Leistung zu gewinnen...

Um den 4.Gang zu kürzen stehe ich nun vor der wahl der DRT- und Zirriwelt!

Der 4.Gang muß kürzer, das ist klar... Sollte aber nicht zu kurz werden....

Was meint Ihr, welche Abstufung soll ich nehmen?!?!?!

Olli

Moin!

Ich fahre diesen Motor http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50....html&st=20 , bin mit den ersten dreigängen zufrieden.

bloß im vierten Gang dreht der Motor nicht aus bzw. die Leistung bricht bei leichten Gegewind zusammen!!!

Wollte im Winter den VSP gegen einen Franz wechseln, um ein wenig mehr Leistung zu gewinnen...

Um den 4.Gang zu kürzen stehe ich nun vor der wahl der DRT- und Zirriwelt!

Der 4.Gang muß kürzer, das ist klar... Sollte aber nicht zu kurz werden....

Was meint Ihr, welche Abstufung soll ich nehmen?!?!?!

Olli

DRT kurzer 4. + 3.00 Hinterrad falls Du 3.50 fährst .... sollte genügen

Der Reifen muß auch bleben:-)

Der Reifen muß auch bleben:-)

Was für primär haste ? Was gerades? Dann kannste ja mit den ritzeln spielen .... ansonsten wohl zirri 4.

Jup, ist ne gerade 2,56 ger...

Die wollte ich nicht ändern.

Jup, ist ne gerade 2,56 ger...

Die wollte ich nicht ändern.

Brauchste ja dann nicht ändern, nur das Ritzel .... guck doch mal nach den DRT´s für die 2.56, gibts nach belieben dafür.Eventuell kannste Dir den kurzen 4. sparen wenn Du insgesamt kürzer wirst.

Bearbeitet 25. September 200916 Jr. von fippe

Möchte die Primär so belassen, Gang 123 sind echt Top und sollen nicht gekürtzt werden.

Langt vielleicht das Kurze 4. Ganggetriebe von DRT auch?

Möchte die Primär so belassen, Gang 123 sind echt Top und sollen nicht gekürtzt werden.

Langt vielleicht das Kurze 4. Ganggetriebe von DRT auch?

der normale DRT kurze vierte bringt schon einiges.

Welchen meinst Du mit "normaler kurzer 4. DRT " ?

User momo hat mir schon vor längerem die aktuell lieferbaren Getriebevarianten von DRT mitgeteilt.

Ich habe sie dann auch umgehend in die Auflistung >Getriebeübersetungen Smallframes

Zu finden in den "Smallframe Hot Topics" und im "Wiki".

Als Ersatz für das originale Gangrad (4.Gang = 46 Zähne) gibt es von DRT eine Variante mit 47 und 48 Zähnen.

Die mit 48 Zähnen bringt gegenüber dem Original eine Verkürzung um gut 4%, die mit 47 Zähne natürlich nur die Hälfte.

bobcat

User momo hat mir schon vor längerem die aktuell lieferbaren Getriebevarianten von DRT mitgeteilt.

Ich habe sie dann auch umgehend in die Auflistung >Getriebeübersetungen Smallframes

Zu finden in den "Smallframe Hot Topics" und im "Wiki".

Als Ersatz für das originale Gangrad (4.Gang = 46 Zähne) gibt es von DRT eine Variante mit 47 und 48 Zähnen.

Die mit 48 Zähnen bringt gegenüber dem Original eine Verkürzung um gut 4%, die mit 47 Zähne natürlich nur die Hälfte.

bobcat

passt der mit 47 zähnen nicht nur auf die DRT Nebenwellen?

Sorry heizer,

aber da war ich wohl nicht richtig informiert worden.

Ich hab jetzt mal auf der Homepage von DRT nachgesehen und du hast natürlich recht.

Das 47er Gangrad von DRT scheint im Gegensatz zum 48er tatsächlich nicht auf die Standardnebenwelle zu passen.

Um es einsetzen zu können, muss erst das kleine 22er Ritzel von der Nebenwelle gegen eines mit wahlweise (!) 19, 20 oder 21 Zähnen ausgetauscht werden.

Damit ergeben sich natürlich weitere, teilweise schon recht drastische Verkürzungen des 4. Ganges von original 2,09 auf bis zu 2,47. Also bis zu maximal ca. 18%!

bobcat

Mach dan 4. Gang mit 48 Zähnen von DRT drauf kann ich nur empehlen!

Der reicht locker aus! Hab auch ne 2.56 Primär drinne!

Und wenn es dir dann immer noch zuwenig zieht im vierten dann das kleine primär Ritzel von DRT noch drauf dann kommst aud 2.76!