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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg


PhilLA

Empfohlene Beiträge

aber achtung!!!

auch bei ner APE kann die vordergabel eventuell ein bissl vibrieren :thumbsdown:

Ähm, Harry, es war nicht von ein bißchen die Rede sondern von ganz schön ordentlich.

Die PX vibriert auch ein bißchen, aber nicht so, hab bisher noch keine Vespa gefahren bei der das so war, nicht mal bei seiner 8 Zoll mit Satz und Resotüte die ich ausfahren durfte.

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wie sieht's denn aus mit heute abend?

wenn's regnet zumindest ins thanner? der hansi wollte ja wohl mal vorbeikommen.

ab nächste woche bin ich auch erstmal nicht mehr mit von der partie.

:thumbsdown:

@ gianna nannini:

hier jibbet ne super corsa und hier auch...

bello e impossibile...! :crybaby:

Bearbeitet von pappe
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Vorbereitungskurs - da könnten wir doch mit!? Das mit dem Hecheln krieg ich hin. In meinem Topcase wär auch noch Platz für ne bequeme Decke. Wir könnten uns in ne Ecke setzen, Bierchen trinken und Ratschläge geben.

Äm, ja - Thanner fänd ich gut!

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ja ja vorbereitungskurs. kommt auch bald auf mich zu...

ich kann heute abend leider nicht. hab das mit hansi total verrafft :thumbsdown:

sagt ihm mal nen schönen gruss...

hab heute mal mit der Hohlraumkonservierung Schrägstrich Auffrischung begonnen...

so sah es heute morgen aus :crybaby:

einfach to fall in love die VauBeeAhhh :crybaby:

da rostet nix mehr :inlove: der rostumwandler ist so hart, da hört man es richtig bitzeln :inlove:

;-)

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ja ja vorbereitungskurs. kommt auch bald auf mich zu...

ich kann heute abend leider nicht. hab das mit hansi total verrafft :thumbsdown:

sagt ihm mal nen schönen gruss...

hab heute mal mit der Hohlraumkonservierung Schrägstrich Auffrischung begonnen...

so sah es heute morgen aus :crybaby:

einfach to fall in love die VauBeeAhhh ;-)

da rostet nix mehr :inlove: der rostumwandler ist so hart, da hört man es richtig bitzeln :rotwerd:

:inlove:

Hey, die musste aber mal ordentlich strahlen, dann schön hellrosa zweifarbig :crybaby:

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Ach wie ist die VBA schöööööön :crybaby:

schade mit heute abend, ich hätte auch massivst Bock auf Thannerburger...

Obwohl ich sagen muss, der Texasburger im Bootshaus ist noch besser :crybaby:

edith sacht okay okay :thumbsdown:

Bearbeitet von philv50
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Moin Moin,

Hier mal mein VBA Tunnel von innen. während der Rost Go Behandlung...

Das Zeug ist der Hammer, bitzel bitzel :thumbsdown:

Konservierem für die Ewigkeit :crybaby:

hier sieht man schön den ZUGschacht... da lassen sich die Züge so einfach verlegen.

ich hab bis heute nicht verstanden, warum Vespa das nicht bis zur PX beibehalten haben...

Bearbeitet von philv50
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also wenn hier alles so still ist, nerv ich euch halt mit meiner VBA Konservierung :crybaby:

nach einer zweitägigen ROSTKUR, hat sie heute endlich ihren langersehnten Sperma Film abbekommen. Bukkake as it´s best ;-)

ich hab mich auch schon die ganze Woche auf die Sperma Spiele gefreut :inlove:

edith sacht noch das die gute reinrassige Italienerin das Sperma von allen seiten genossen hat. von vorne, von hinten, von der Seite und von oben :thumbsdown:

So Long :crybaby:

Bearbeitet von philv50
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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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