Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg

[Nannini]

drei verschieden große?

[PK-HD]

Rüschdüsch.

Zwei unterschiedliche Durchmesser, die jeweils nach außen drücken, und eine die nach innen drückt.

[PhilLA]

Rüschdüsch.

Zwei unterschiedliche Durchmesser, die jeweils nach außen drücken, und eine die nach innen drückt.

Oh jee oh jee.....

Oh jeeeee oh jeeeee oh jeeeeeeeeeeeeeeeee....

Was studierst du nochmal???

Die bekommt man auch mim schraubenzieher problemlos raus und rein....

Und eine zange reicht für alle ringe, egal ob LF oder SF...

So kotzbrocken )))))

Bearbeitet 24. November 2010 von philv50

[PK-HD]

altaaaaa, natürlich kann ich die auch mim Schraubendreher raushebeln, ich kann auch nen platten Schlauch wieder oldschool mit Flicken flicken.

Ich kann auch den ganzen Roller russisch reparieren, oder ich machs halt mit gscheitem Werkzeug.

Hast du heut deine Tage?

[pötpöt]

Frage an pötpöt, unseren PX-Guru beim Thema Anbauteile und bling bling

Der Frontsturzbügel, wird der mit den Schrauben geklemmt? Oder muss man da Löcher bohren ins Beinschild und das Trittbrett?

Wird bei denen, die ich kenne gebohrt. Deshalb ist das der einzige Schnickschnack, den ich nicht montiert habe ...

Es gibt aber auch sog. Doppelrohrrahmen ums Beinschild, die werden nur übergezogen und mit Schrauben in den Kantenschutz geklemmt. Machen zwar den Lack kaputt, aber ne sehr schlanken Fuß

[pötpöt]

Beinschildbügel gibts unterschiedliche, wenn Du magst auch mit Löchern - die zum Klemmen kenne ich gar nicht.

Ich mag noch die Flyscreen vom Volker haben so haben wir alle unsere Wünsche. Volker, magst Du tauschen gegen NOS Sturzbügel hinten?

Bling Bling für Deine Rally?

Stimmt - Flyscreen kriegst du noch. Sturzbügel hab ich noch genug auf Lager - da warten noch 2 auf Montage - deshalb kauf ich mir ja eine px nach der anderen...

Obwohl - sind das die Sturzbügel mit dm blaun oder roten Fähnchen in der Mitte - extra für die Rally, dann könnt ich schwach werden...

[PhilLA]

So einen hätte ich für dich domina. Sagste grad bescheid...

Tobi nein ich menstruiere nicht, schmeiss du dein geld zum fenster raus und zieh dir weiter die hose mit der kneifzange an...

Die diskussion vorhin auf facebook hat mir gereicht. Und sag ich esnochmal: mach doch was du willst!!!

Dann frag mich aber net um rat!!!

Bearbeitet 24. November 2010 von philv50

[pötpöt]

So kotzbrocken )))))

Ich glaub, der Viellieb hat einfach seine Atemübungen aus der Vorbreitungsgruppe nicht konsequent genug angewendet oder hat ne böse Brustwarzenentzündung oder so. Nichts, das man nicht mit einem Hakle feucht Kamille in den Griff bekommen könnte.

[PhilLA]

Nee ich bin nur ehrlich!

Volker, was würdest du denn jmd raten, der dir allenernstes verklickern will, das es vollkommen i. O. Ist, die stossdämpfer aufnahme an nem motor wegzuflexen, um sie an anderer stelle wieder anzuschweissen?

Sag mal was du da sagen würdest???

Bearbeitet 24. November 2010 von philv50

[PK-HD]

Phil krieg dich wieder ein.

Wenn ich dich nur um Rat fragen darf, wenn ich keine eigene Meinung habe, dann lass ichs halt und frag jemand der da bissl entspannter ist.

Menschenskinder, is das wieder ein Zickenterror hier.

Edit: Abgesehen davon, dass die Aufnahme nicht woanders hinsollte, sondern nur gekürzt. Aber egal, Thema durch.

Bearbeitet 24. November 2010 von PK-HD

[pötpöt]

Sag mal was du da sagen würdest???

Ich würd sagen: "Ich mach auch Beerdigungen"...

Aber ehrlich gesagt, ich raffs nicht ganz, was hier grad so abgeht...

Sollten wir nicht mal einen Kreis bilden?!

[PhilLA]

Edit: Abgesehen davon, dass die Aufnahme nicht woanders hinsollte, sondern nur gekürzt. Aber egal, Thema durch.

Junge junge ich bin entspannt

Erstens bin ich immer an anderen meinungen interessiert und diskutier auch gerne

Wenn mein gegenüber aber vollkommenen blödsinn redet, bin ich auch so frei um das festzustellen!

Was soll es denn bringen die daempferaufnahme am motor zu kuerzen????

Ich bin gayspannt, bleib also extra noch auf deswegen. Also klaer mich mal auf...

Volker hat ja das wort beerdigung ins spiel gebracht. Ich denke mal du kannst kombinieren oder?

Bearbeitet 24. November 2010 von philv50

[PhilLA]

Und nen kreis brauchen wir nicht!

Ist doch alles im lot...

[PK-HD]

Meine Feststellung:

Unterschied Cosa-, PX-Motor: Stoßdämpferaufnahme steht beim Cosa weiter vom Gehäuse ab:

Cosa:........................................................PX:

Also warum nicht den Halter cutten, Teil rausnehmen und die Buchse wieder ans Gehäuse setzen, so nah wie bei der PX.

Es wird soviel am Gehäuse rumgeschweißt, wieso nicht das?

Bearbeitet 24. November 2010 von PK-HD

[PhilLA]

Aaaaahhhhhhhhhhh ich gebs auf. Mir fällt echt nix mehr dazu ein!!!

Du bist echt beratungsresistent...

Frag mal in deiner vorlesung materialkunde und belastung....

Und auf die gefahr hin das ich mich wiederhole. Mach doch was du willst...

Ich guck dann mal Spongebob, ist glaub ich sinnvoller...

Bearbeitet 24. November 2010 von philv50

[PK-HD]

Also WIG-Schweißen mit Alu-Draht sollte imo schon möglich sein.

Aber du hast recht, ich werd mal die Jungs in unserer Werkstatt fragen, was die meinen.

Z.B. werden ja auch Halter von Alu-Getriebeglocken nachgeschweißt.

[pötpöt]

Als Materiallaie würd ich halt mal sagen: Ausgerechnet das Bauteil von dem mein Leben im wörtlichen Sinn abhängt und meinen Arsch im richtigen Abstand zum Asphalt hält möchte ich nicht verändern lassen - insbesondere weil wirklich jede Belastung, jeder Gullideckel, jedes Pfund Übergewicht und jede Vibration durch genau dieses Nadelöhr hintere Motoraufhängung geht.

Da kann mir kein Schweisser mit einem "Hältschon" ein gutes Gefühl geben... Wenn sonst am Block geschweisst wird, dann um etwas abzudichten, nicht um ein tragendes Element zu ändern.

Aber ich krieg ja schon bei geschweissten Drops Plaque und bin überempfindlich. Wenn ich nicht hinter dir herfahren muss, kannst das mit dem Schweissen gern probieren.

[pappe]

ich glaube heute abend bleibe ich mal ein bisschen länger auf....

[heidelbaer]

Hast Du jetzt nen Cosa Motor? Bin ja zumindest ein halber Maschinenbauer - schweissen von tragenden Aludruckgussteilen würde mir nicht einfallen... Speziell wenn diese kleine Stelle das höchstbelastete Teil am ganzen Vesparahmen ist...

Da würd ich eher den Rahmen mit der Stossdämpferausbuchtung aufdengeln wenn ich müsste

Bearbeitet 25. November 2010 von heidelbaer

[PhilLA]

ich glaube heute abend bleibe ich mal ein bisschen länger auf....

Booh shit

Es klingelt grad bei dir

[pappe]

Booh shit

Es klingelt grad bei dir

hat sich ja geklärt....

[PhilLA]

hat sich ja geklärt....

depp next time net so zweideutig bitte

AAlso um das alle smal aufzuklären, ich und Tobi lieben uns immernoch

heftige diskussionen gehören dazu, wenn es um die wichtigste Sache der Welt geht...

Alles gut, also keine Sorge

[PK-HD]

Und um das nochmal aufzuklären:

Nein, ich hab kein Cosa-Motor.

Ich hab nur gesehen, dass man die recht günstig bekommt, und hab irgendwo aufgeschnappt, dass jemand umschweissen möchte, und hab mich selbst gefragt, ob und wie das möglich ist, und ob jemand von euch da Erfahrung hat.

Ich studier zwar Maschinenbau, aber hab kein Schweißlehrgang.

Klar hört es sich an, als könnte das nie gut genug halten.

Hätt ja aber auch sein können, dass ein erfahrener Schweißer sagt: "Klar, schon oft gemacht, hält auf jedsten."

Thema is geklärt. Hab mich auch nochmal mit Kommilitonen hier kurz geschlossen, wir sind nun einig der Meinung, dass wahrscheinlich die Schweißnaht selbst aus dem Guss brechen würde, da das die schwächste Stelle des ganzen ist. Die Schweißnaht an sich würde wohl halten, weil die deutlich dynamisch belastbarer ist als das Gussgehäuse.

[mantamanta]

heftige diskussionen gehören dazu, wenn es um die wichtigste Sache der Welt geht...

- Sex?

- Schokolade?

[PhilLA]

nee Fussball...

[pappe]

nee Fussball...

Mer stonn zo dir

Iehrefeld, Raderthal, Nippes, Poll, Esch, Pesch un Kalk

Üvverall jitt et Fans vom FC Kölle

En Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath

Üvverall jitt et Fans vom FC Kölle.

Freud oder Leid, Zokunf un Verjangenheit

E Jeföhl dat verbingk - FC Kölle

Ov vür ov zoröck - neues Spell heiß neues Jlöck

E Jeföhl dat verbingk - FC Kölle

Mer schwöre dir he op Treu un op Iehr:

Mer stonn zo dir FC Kölle

Un mer jon met dir wenn et sin muß durch et Füer

Halde immer nur zo dir FC Kölle!

Ov jung oder alt - ov ärm oder rich

Zesamme simmer stark FC Kölle

Durch dick un durch dünn - janz ejal wohin

Nur zesamme simmer stark FC Kölle

Mer schwöre dir he op Treu un op Iehr...

[PhilLA]

Hab mich auch nochmal mit Kommilitonen hier kurz geschlossen, wir sind nun einig der Meinung, dass wahrscheinlich die Schweißnaht selbst aus dem Guss brechen würde, da das die schwächste Stelle des ganzen ist. Die Schweißnaht an sich würde wohl halten, weil die deutlich dynamisch belastbarer ist als das Gussgehäuse.

hoffentlich habt ihr für diesen schluss net sooo lang gebraucht

zum glück studiert ihr

@ pappe: Das neue Köln der CL ist Bayern

Bearbeitet 25. November 2010 von philv50

[pappe]

@ pappe: Das neue Köln der CL ist Bayern

ich bin mir jetzt nicht 100% sicher, wie du das gemeint hast, aber ich wage mal zu behaupten, dass der neue fc köln der cl werder bremen ist.............

[PhilLA]

Nee nee ich mein schon bayern

2:0 führung und dann noch 2:3 verlieren ist schon sehr kölsch

[pappe]

da muss ich ein wenig korrigieren:

wenn köln 2:0 führt, stellen die sich zu zehnt hintenrein und der gegner kriegt keine kirsche mehr versenkt!

ich denke werder bremen passt da leider besser:

5 spiele, 2 punkte, kein sieg, 2:13 tore und tabellenletzter...!