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Northern Soul Allnighter / FZW Dortmund 11.1.02

Folgen

Geschrieben 19. Dezember 200124 Jr.

Am 11.01.02 Startet im FZW ind Dortmund ein Allnighter

Main Floor: DJs Thomas Liss, Champ, FOX

Second Floor: DJs Bobby, Nicole, Rudi

Doors 21:00

10 DM

Freizeitzentrum West (FZW), Neuer Graben 167,

44137 Dortmund

Kontakt: 0231/177820

Geschrieben 20. Dezember 200124 Jr.

mensch das is ja am freitag, oder nicht... bist du jetzt auch da oder wie? ich glaub ich überleg mir das nochmal und spring mal über meinen schatten und guck mir das spektakel an...

so long Sven

Geschrieben 22. Dezember 200124 Jr.

Autor

Ja, des' is an 'nem Freitag! Ja ich bin dann wohl da! Und anschauen sollte man sich das auf jeden Fall, auch wenn man's am Anfang nicht für's richtige hält! Bei einem guten Northern Soul Allnighter liegt wirklich Magie in der Luft!

2 Wochen später...

Geschrieben 5. Januar 200224 Jr.

Autor

So, OK das ist am nächsten Freitag! Wer kommt?

Geschrieben 5. Januar 200224 Jr.

Ich! Hoffe der Marc27 und Alanius auch.

Geschrieben 5. Januar 200224 Jr.

@ Rodriguez: Du meinst wohl Eintritt: 5 Euro!!! :D :D :D :D :D :D :D

Steffi :p

Geschrieben 5. Januar 200224 Jr.

Ups, sorry, meine letzte Nachricht war ja an Blue Baron gerichtet!!!

Sorry, Rodriguez!!!

Steffi

Geschrieben 5. Januar 200224 Jr.

Autor

...auf'm Flyer steht 10 DM! Also zahl ich auch so! (zähl zähl, ja soviel DM hab' ich sogar noch)

@Rodiguez hat einer von euch das GFS-Patch? soll ja das erkennen leichter machen. ich hoff' mal, das ich dann weiss wo ichs Draufmachen soll, denn 'ne Kutte für 5 Patches....

Geschrieben 5. Januar 200224 Jr.

@blue baron

wenn ich auch komme dann hasse kein problem du kennst mich ja und ich kenn den rodriguez. also alles in bester ordnung...

so long Sven

Geschrieben 5. Januar 200224 Jr.

Nur mal so eine Frage. Beim letzten Nighter in DO habe ich im Auto gepennt, dass fällt bei den Temperaturen ja wohl aus. Gibts da irgendwo ne Bleibe?? ???

Geschrieben 7. Januar 200224 Jr.

Aloha Jungens, ich komm wohl auch. Fahre allerdings nachts wieder zurück, da ich am Samstag arbeiten muss.

Aber irgendwas is ja immer!

Will jemand mitfahren? Habe noch Plätze frei. Fahre aus dem Raum BM.

Schöne Grüsse

und

Keep on keeping on.

Katja

Geschrieben 8. Januar 200224 Jr.

Frau und ich kommen auch !!! Keep on keepin on !

Geschrieben 8. Januar 200224 Jr.

Sorry, Auto schon voll.

Bis freitag!!!

:p

Geschrieben 10. Januar 200224 Jr.

wir wären eh mit eigenem pkw gefahren, übernachten da ja auch und nehmen auch noch einen mit....

Geschrieben 10. Januar 200224 Jr.

So ist es richtig, der Twisted-Pistons S.C. wird verstärkt auftreten!

Bis Freitag

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...verwechselt die Laufstege dieser Welt immer mit dem Straßenstrich

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

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Von k.mikesch, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
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SLACKline

Von Stephan_mit_PH, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
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Dann lag ich ja richtig und meine ganzen aufgelisteten Punkte stimmten. Den honorieren den Zustand würde dann weit über 5k gehen.

Von Udo, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Das GS160 & SS180 Topic

Guten Morgen,

ich würde mich sehr über Euren Input zum Thema Kolbenspiel und Ringspalt freuen!!

Update dazu, die Ursache für das Scheppern ist gefunden oder zumindest stark eingegrenzt. Es war einiges im Argen.

Kolbenbolzen NEU, ja stimmt, aber ich habe beim nochmaligen Überprüfen festgestellt, dass er radiales Spiel hat. Leicht, aber mit Fingern fühlbares Klackern beim Auf- und Abbewegen. Dazu war der Ringspalt viel zu groß, was vermutlich erklärt, dass der Motor so schlecht lief und die Vergaserabstimmung vollkommen erratisch war (das übliche Einstellung / Bedüsung war gar nicht mehr wirklich möglich). Ich habe den (vermutlich Anfänger-)Fehler gemacht und den Ringspalt nicht nochmal überprüft, nachdem der Zylinder/Kolben von der letzten Überholung zurückkam. Die Ringe hatte man sich wohl gar nicht angeschaut, wovon ich aber ausging. Ab sofort werde ich alles nochmal selbst vermessen, was an Teilen eingebaut wird. Nun habe ich einen geliehenen SS180 Ersatzzylinder (original) drauf, zum Testen: kein Scheppern, kein Rasseln, läuft alles einwandfrei. Damit weiß ich zumindest, dass es nicht das Chassis oder sonstige Motorteile (Lager etc.) waren.

Jetzt habe ich den Zylinder nochmals zum Überholen gegeben, da er auch leichte Riefen hatte und das Innenmaß, mit meinen bescheidenen Mitteln (Bohrungslehre für 60 EUR), m.E. nicht richtig war (zu groß), leichtes Kippeln des Kolbens. Ich frage mich nun nur, wie das das alles zusammenkommen kann. Der Kolbenbolzen hatte beim ursprünglichen Einbau garantiert kein radiales Spiel und die Zylinderwand scheint sich (durch das Kippeln?) verändert zu haben. Zumindest hat es mir der Zylinderfachbetrieb so erklärt.

Lange Rede kurzer Sinn: einzige Möglichkeit ist nun auf der wieder nächste ÜM zu gehen (63,5mm). Habe mir den passenden Kolben (GOL 63,5) bestellt und beides zusammen zum Betrieb gebracht (KS Motortechnik in Bonn). Hier hätte ich gerne nochmal Eure gesammelten Erfahrungen zum Thema Kolbenspiel und Ringspalt. Ich habe in meiner Recherche einige verschiedene Maße gehört, 12/100 beispielsweise, wobei der Mechaniker im Betrieb Zweifel hatte, ob das nicht zu groß sei.

Er hat den Kolben gemessen, exakte 8/100 Untermaß (63,42). Ebenfalls zum Vergleich hatte er einen weiteren neuen 63mm Kolben gemessen, beides GOL, der hatte 62,92mm. Fazit des Mechanikers: Das "gewünschte" / empfohlene Spiel des Kolbenherstellers: 8/100st (stimmt das?). Das erscheint mir jetzt wiederum gefährlich wenig. Im Wartungshandbuch konnte ich auch auf den zweiten Blick nichts finden. Hier im Forum habe ich an anderer Stelle zw 9 und 11/100 gelesen.

-WAS meint Ihr, was habt Ihr für Erfahrungswerte beim Kolbenspiel? Lieber auf 10/100 gehen? Gibt es Quellen dazu (Erfahrungswert ist auch eine Quelle)?.

-Ringspalt nach Formel müsste 0,25-0,30mm sein?

Ziel ist ein zuverlässiger Lauf ohne Rasseln / Klappern ohne starke Klemmergefahr.

Ich lasse den Kopf direkt mit bearbeiten, er sagte, es wäre kein Problem diesen oben um 0,5mm zu erweitern, damit der neue Kolben passt.

Besten Dank nochmal!
Viele Grüße!

Von v50_special_RT, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min

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