Ich habe an meiner PK50S folgendes verbaut:

- DR 75 ccm (normalen)

- 19.19 E Vergaser

- Rennwelle Mazzuchelli

- Pinasco Ritzel

- Sito+ (ohne Hülse)

- ZZP 17°

Ich fahre damit nur ca. 64 km/h !

Entweder lügen alle, die in ihrem Setup 70-75 km/h reinschreiben oder ich habe etwas nicht richtig eingestellt ?!?

Räder sind leichtgängig, wiege 94 kg, springt sofort an, läuft sonst normal !

Wer kann helfen?!

Meine Vermutung ist, dass es am Zylinder liegt (D.R. 75 ccm normalen); aber in den Setups stehen die auch drin mit 70+ km/h!!!

Gruß Vespafighter

Fang mal beim Auspuff an. Polini links dreht was höher...

ca. 64 sind doch 70

ca. 64 sind doch 70

genau das meine ich

Ok, es sind aber auch gute 60 !

Sito Plus ist also nicht so das wahre !? Hab den damals gewählt, da man dann nicht sofort bei den grün-weißen "optisch" auffällt

Schmeiß das Pinasco-Ritzel raus und hau eine 3,72er-Übersetzung rein. Dann hast du auch deine 70. Mit der Übersetzung kannst du auch nicht mehr erwarten. Dazu ist allerdings Motor spalten erforderlich.

Oder den DR F1 mit 10ÜS und Polini Banane. Dann geht auch mit der jetzigen Übersetzung echte 70.

Schmeiß das Pinasco-Ritzel raus und hau eine 3,72er-Übersetzung rein. Dann hast du auch deine 70. Mit der Übersetzung kannst du auch nicht mehr erwarten. Dazu ist allerdings Motor spalten erforderlich...

ähhm 3.72er Übersetzung rein ! Muß dabei der Motor gespalten werden ?!

Polini Banane bekommt man doch so um die 80,- ? oder ist das ein anderer ?!

Gruß VF

ähhm 3.72er Übersetzung rein ! Muß dabei der Motor gespalten werden ?!

Polini Banane bekommt man doch so um die 80,- ? oder ist das ein anderer ?!

Gruß VF

hat doch der subway geschrieben, Motor muss gespatlen werden.

Oder den DR F1 mit 10ÜS und Polini Banane. Dann geht auch mit der jetzigen Übersetzung echte 70.

mit ET3 banane, 3.72er, 19er vergaser, rennwelle (selbstgemacht) geht da sogar mehr als echte 70.

mit mir als leichtgewicht geht da immer tacho 80, also etwa knappe 75 echte. leicht bergab bei windstille (abends) lag die nadel auch schon knapp an der 90.

mit ET3 banane, 3.72er, 19er vergaser, rennwelle (selbstgemacht) geht da sogar mehr als echte 70.

mit mir als leichtgewicht geht da immer tacho 80, also etwa knappe 75 echte. leicht bergab bei windstille (abends) lag die nadel auch schon knapp an der 90.

Glaub ich dir gerne (bzw. ich weiß es). Aber der Topiceröffner möchte mit der jetzigen Übersetzung (dürfte die 4.6er sein) und dem Pinasco-Ritzel echte 70 erreichen. Das geht dann schon mit dem Setup wie von mir gepostet. Die echten 80 werden dann aber sportlich (bei dem Gewicht). Waren bei mir liegend mit leichtem Rückenwind und ohne Pinasco-Ritzel sogar echte 75 auf PK. Hab das mal in Drehzahlen umgerechnet. Das Teil hat dann um die 9.000 gedreht (hörte sich auch so an).

Leo Vinci Banane soll lt. Katalog mehr Leistung als der Polini bringen ?!

Gibt es da Pro und Contra ?!?

Welche würdet ihr für einen schmalen Geldbeutel wählen ?

Welcher ist nicht so laut ?!

du fragtest, ob vielleicht was falsch eingestellt ist. Wie stehts um den Vergaser, richtig abgedüst und Gemisch eingestellt?

Ansonsten würde ich nicht mit der Original-Übersetzung versuchen immer mehr Drehzahlen rauszuquetschen. Und für den kleinen Geldbeutel den Sito+ behalten (finde den wegen der Unauffälligkeit bei Kontrollen super und ab und an mit Auspufflack behandelt hält er sogar länger als 1 Jahr ...) und eine gebrauchte 3.72 besorgen und den Motor spalten.

Wenn der Geldbeutel mal wieder erholt ist oder das ganze bis zum nächsten Sommer warten kann, würde ich direkt auf eine 3.00er Übersetzung wechseln (damit fahren sich 70 km/h sehr entspannt mit unaufälligen Drehzahlen) und den 75er verkaufen und 100ccm verbauen. Der 19er Gaser und Rennwelle sind ja schon vorhanden und auch noch Leistungsreserve um mal auf Landstrassen 75-80 km/h zu fahren. Der Sito+ passt auf das Setup auch noch gut druff. Banane finde ich auf PK nicht passend und die Polini left zu auffällig ...