Moins,

bin zur Zeit ne Lusso am Neuaufbauen und bin gerade an der Vorderradbremse am verzweifeln.

Sobald ich die Bremstrommel vorne aufgesteckt habe und diese verschraube ist, hört man beim Drehen der Trommel in einer Stellung ein metallisches Schleifgeräusch und ein Widerstand ist zu vernehmen.

Habe mal mit dem Dremel die Grundplatte und Bremstrommel von den Piaggio üblichen Graugußsprenklern und Nasen befreit und es wurde etwas besser.

Die Grundplatte ist mit Unterlegscheibe und Sprengring gesichtert hat ca 1/10 Spiel. Bei montierter Trommel wird das Schleifen geringer sobald ich die Grundplatte dieses 1/10 zur Gabel hin drücke.

Frage wo soll ich noch suchen.

Grundplatte verzogen? Habe mal ne Lehre drauf gelegt und sieht plan aus

Achszapfen verzogen?

Obere Lager geschossen? Lässt sich aber sehr gut drehen

Ne Distanzscheibe vergessen? Zwischen oberen Lager und Achszapfen ist doch nichts?

Habe natürlich im Aufräumwahn vor vier Wochen ne komplette Bremsanlage in der Bucht vertickt und habe nun nichts zum Wechseln.

Danke schon mal

Nimm doch einfach mal die beiden Bremsbacken heraus und Trommel drauf drehen und sehen ob es schleift. Wenigstens weißt Du wo Du dann den Fehler suchen mußt, Achsgeschichte oder Bremse.

Gruß Hemmiti

Hi,

habe ich natürlich als erstes gemacht. Schleift jedoch auch ohne Bremsbeläge.

Werde gleich mal die Trommel von der anderen PX drauf schrauben und melde mich dann noch mal

Also ich habe ja schon Pferde vor der Apotheke kotzen sehen.

Bremstrommel von der Sonntags PX schleift nicht.

Und umgekehrt läuft auch alles rund.

Also was ist davon zu halten. Toleranzen so Pi mal Daumen?

Kann gut sein. Ein Kumpel von mir hatte das mal mit einem LüRa an zwei baugleichen PX. Auf einer hat's gepaßt, auf der anderen ums Verrecken nicht! Wenn die (italienischen ) Toleranzen in gegenseitigen Richtungen ausgenutzt werden, kommt sowas vor.