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Geschrieben

Hallo

Sind bei dem Gepäckträger in schwarz alle halterungen dabei?

Auch die seitlichen?

Wenn ja ist er gekauft.

Wie siehts aus mit Rost?

Die Dinger waren ja was den Rost betrifft sehr anfällig.

Bitte wenn möglich ein paar Fotos schicken auf mf1981@drei.at

mfg Midgard

Verkaufe hier Teile für die Vespa PX und ein paar Teile für die Vespa PK

1. Backen für Vespa PX Lusso in schwarz - Backen haben Beulen und Kratzer und sind schlecht lackiert - Preis pro Stück: 15 Euro

2. Gepäckträger hinten für Vespa PX oder PK, weiß es nicht genau - Preis: 15 Euro

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5. Kaskade für Vespa PX alt - Preis: 7 Euro

6. Scheinwerfer für Vespa PX - Preis 10 Euro für beide zusammen oder 7,50 Euro pro Stück

7. Lenkerkopf mit Lenkerdeckel für Vespa PX alt - Preis: 15 Euro

8. Pinasco Tuninglüfterrad für Vespa PK - Preis: 75 Euro

9. PM alt Tuningauspuff für Vespa PX 200 - Preis: 140 Euro

10. Rennpott für Vespa PX 200 - Hersteller unbekannt. Wurde auch schon mal geschweißt mit Carbonenddämpfer - Auspuff ohne Traversenhalterung - Preis: 99 Euro

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12. Delta Sitzbank für Vespa PK 50-125 - noch nie benutzt - Preis: 60 Euro

13. Sitzbankhaltebügel für Vespa PX - der gute für 10 Euro, der mit Rost 5 Euro

14. Sportstoßdämpfer für Vespa PK - Preis: 20 Euro

15. Sturzbügel für Vespa PX 80-200 - Preis: 35 Euro

16. Faco Windschild für Vespa PX 80-200 - Preis: 35 Euro

17. wassergekühlten Zylinderkopf, bislang noch ohne Zündkerzengewinde, muß noch reingeschnitten werden. - Preis: 75 Euro

Alle Artikel gehören mir!!

DIE PREISE SIND FESTPREISE, KEINE VERHANDLUNGSBASIS. ALLE PREISE OHNE VERSAND, DER KOMMT NOCH DAZU!!!

Standort der Artikel ist Braunschweig.

Bei Fragen einfach mailen.

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Hast PN!

Hallo

Sind bei dem Gepäckträger in schwarz alle halterungen dabei?

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mfg Midgard

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hy,

bin neu hier, habe auch nicht mehr viel Ahnung von dem ganzen Thema (doch bereits 20 Jahre her...).

Habe eine P80X Bj. 81, würden Deine Backen passen ? Außenverschluß...

Danke LG Günni

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    • Das ist eine Einzelfallentscheidung. Gibts schon Bilder?
    • ach guck an "Meet the Supremes" habe ich auch gedacht. Da gibt es aber verschiedene Cover.   Nicht schlecht....   Ich hab auch mal was gebastelt. Könnte vielleicht ein bisschen speziell sein.
    • Kolbenring im rechten Winkel in den Zylinder stecken, gute 1 bis 2 cm unter der Oberkante. Der Kolben kann helfen das es der rechte Winkel wird und dann mit Messplättchen den Spalt messen den die Ringe noch haben.
    • Ich musste mal abgeschleppt werden, weil meine Zündgrundplatte hinüber war. Der Fahrer des Abschleppwagens erzählte mir auf dem Heimweg, dass viele BEV wegen entladener Batterie abgeschleppt werden müssten. Der Witz war aber dann, dass es sich hier aber meist um die 12 V Batterie für das Bordnetz handeln würde, die dann schlapp gemacht hat. Für die Besitzer der BEV fast unvorstellbar, dass ihr vollgeladener BEV wegen einer alten / defekten 12 Volt Batterie nicht fährt.
    • Beschreibung: VBA 1 T   Hubraum 150 ccm    Baujahr 1959   TÜV bis Mai 2027  Die VBA wurde vor ca. 20 Jahren von einem Zweirad-Mechanikermeister mit eigener Vespa-Werkstatt professionell restauriert. Dabei wurde das Getriebe auf 4 Gänge umgebaut. Nach 20 Jahren hat sie wieder eine leichte „O-Lack-Patina“. Sie hat keine Schäden. Am linken Seitenteil hat sie eine beginnende Roststelle (s. Foto). Der originale, alte Tacho funktioniert, der Kilometerzähler hängt (s. Foto). Sie ist durch den 4-Gang-Umbau sehr tourentauglich, ich bin mehrere große Touren mit ihr gefahren, u.a. nach und in Südtirol. Wenn sie nicht gefahren wurde, stand sie stets in meiner trockenen Garage. Preis: 4.800,00 Euro Standort: 35582 Wetzlar Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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