Habe bei schiebebetrieb Zündaussetzer. Zündkerze ist neu. Habe auch andere neue Kerze probiert und neues Zündkabel mit stecker. Kabelbruch bei Motordemontage könnte wohl auch sein, da ich aber noch eine PX-CDI liegen habe die die gleichen Anschlüsse hat, dachte ich mir, ich probier das mal.

Kann ich da irgendwas kaputtmachen oder sollte das auch funktionieren??

Danke für Eure Tips

funktioniert.

sind doch sowieso die gleichen, bis auf das die PX 2 Anschlüsse für das grüne Kabel hat,

da musst du einfach den inneren Anschluss also den direkt neben dem roten oder weissen Anschluss nehmen.

funktioniert.

sind doch sowieso die gleichen, bis auf das die PX 2 Anschlüsse für das grüne Kabel hat,

da musst du einfach den inneren Anschluss also den direkt neben dem roten oder weissen Anschluss nehmen.

Es ist völlig egal, welchen der grünen Anschlüsse du nimmst.

Es ist völlig egal, welchen der grünen Anschlüsse du nimmst.

ok das wusste ich nicht, na umso besser.

Es ist völlig egal, welchen der grünen Anschlüsse du nimmst.

Nein, manchmal nicht. Wenn man die bei der PX Lusso verkehrt rum drauf macht, kann es je nach CDI sein, dass man den Motor nicht mehr per Zündschlüssel aus bekommt. Da scheint es unterschiedliche Verschaltungen zu geben. Bei der PK ist es tatsächlich egal. Deswegen mach ich die drei Kabel, die vom Motor kommen, immer nebeneinander, dann gibt es sicher keine Probleme.

Nein, manchmal nicht. Wenn man die bei der PX Lusso verkehrt rum drauf macht, kann es je nach CDI sein, dass man den Motor nicht mehr per Zündschlüssel aus bekommt. Da scheint es unterschiedliche Verschaltungen zu geben. Bei der PK ist es tatsächlich egal. Deswegen mach ich die drei Kabel, die vom Motor kommen, immer nebeneinander, dann gibt es sicher keine Probleme.

Komisch. Hör ich gerade zum ersten mal. Naja, kann natürlich sein. Bei allen die ich bisher hatte, war´s völlig egal.