Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei meine PX Alt zusammen zu bauen. Nun hab ich einen Seegering übrig und weiss nicht mehr genau wo der hinkam... Ausserdem lässt sich die Kurbelwelle noch nach rechts und links verschieben... Kommt der Ring iregendwo in die Nähe der Kurbelwelle?

Gruß und vielen Dank,

jimmie

Jup...sieht so aus wie Lagersicherungsring Lima-Seite

es kann ja durchaus sein, dass die sonne mir grad das hirn weg brutzelt, aber is das nich kulu seitig?

Ja das ist der Sicherungsring für die Kupplungsseite, der Außenliegende. Das gute ist, wenn du die Kupplung abbaust kommst du noch so hin, falls der Motor schon zusammen gebaut ist.

es kann ja durchaus sein, dass die sonne mir grad das hirn weg brutzelt, aber is das nich kulu seitig?

Ach verdammt....Seite vertauscht uff jedenfall is es der Sicherungsring

Huhu Ihr beiden,

ich habe auf der Lima Seite einen anderen (kleineren) Ring Montiert. Auf der Kupplungsseite würde der Ring vom Foto theoretisch passen. Dort ist aber keine Führung.

Allerdings ist eine Aussparrung vorhanden in den der Zahn des Ringes reingreifen könnte....

Irgendwelche Ideen? Ich verzweifle grad heftigst ;/

DANKE und Gruß,

jimmie

Ach verdammt....Seite vertauscht uff jedenfall is es der Sicherungsring

Das auf jedenfall

@ jimmie: wenn du von der kupplung aus gesehen auf das lager schaust, kommt zuerst dein nicht verbauter sicherungsring und dann das lager!!! bring bloß keiner ringe durcheinander...

Bearbeitet 16. Juli 200916 Jr. von AOKAK

Dort ist aber keine Führung.

Allerdings ist eine Aussparrung vorhanden in den der Zahn des Ringes reingreifen könnte....

Dann ist das Lager vielleicht schon zu tief eingebaut und du siehst die Führung nicht mehr...

schlechter wärs wenn Dir die Führung weg gebrochen ist....kommt schonmal vor.

Dafür gibts auch schon nen Rep-Ring der dann aufgeschraubt wird

genau... ich weiß nich wie sinnvoll es ist das lager wieder richtung lima seite zu kloppen wenn die welle verbaut ist! ich würd noch an ma n neuen versuch starten!

Huhu!

Kommt der Ring hier hin?

Wie man sieht ist die Aussparrung da, aber keine Nut.

Gruß jimmie!

Huhu!

Laut dieser Zeichung kommt kein zweiter Ring an die Kurbelwelle (also vor das Lager)... ich bin verwirrt....

Hallo,

auf dem Bild kann man hoffentlich erkennen, wie er sitzt. Dein Lager ist zu weit drin.

Gruß Tom

Hui!

Wir haben nun versucht den Ring einzusetzen. Da aber keine Nut vorhanden ist, hält der Ring nicht.

Ich bekomme das Lager auch nicht weiter auf dei Kurbelwelle getrieben.

das macht mich feddisch

jimmie

kurbelwelle wieder rausdrücken, gehäuse um´s lager heiß machen und das lager wieder richtung lima drücken! und um ein rep-ring kommst nicht herum!

Danke an Alle für die Hilfe!

Scheint wohl wirklich so als wär der Ring gerochen... wo bekomme ich so'nen Rep-Ring?

Aufgrund der Zeitknappheit kommt der ganze Klumpatsch jetzt in'n Lusso Gehäuse.

Weiss jemand ob es eine Abdeckung gibt, die man bei nicht montiertem Anlasser anschrauben kann... was soll ich das Monsterteil durch die Gegend fahren... Abdeckung wär Supi!

Danke nochmal!

jimmie

Den Ring gibbet mittlerweile bei SIP...

Wegen der Abdeckung....die is doch schnell selber gebaut....

off topic

fals das ein 125 bzw 150er gehäuse ist und du es nu loswerden willst, ich hätte interesse

Es ist nen 80er Gehäuse.