Seit längerem hatte ich komische geräusche bei Leerlauf, bzw. bei sehr geringer Drehzahl.

So sah heute meine Zündung aus

By xpm, shot with EX-Z100 at 2009-07-09

Voller Späne!

Der Übeltäter> das originale Lüfterrad nach ca. 40tkm>

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Und hier, wo der Schraubenzieher steckt, die Ursache für's schleifen...

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Bei geringer Drehzahl zog sich der Magnet an die Spulen, bei höherer Drehzahl gewann wieder die Fliehkraft...

Noch'n bissl länger, und die Zündung wär wohl auch hinüber gewesen.

Was könntet ihr mir für Alternativen zum originalen Lüfterrad anbieten?

Will damit nicht den Motor tunen (kein HP4 oder ähnl.), dafür is der neue 166er zuständig

Ein kultivierter Leerlauf muss es schon sein.

Gruß, Matthias.

Bearbeitet 10. Juli 200916 Jr. von Njoy Z3

pk mit zweiter nut?

meintest du das hier ?

Polrad -VESPA- Vespa PK XL modifiziert für Vespa PX (1800g)

oder wär dieses hier für den Polrad -LML- Vespa PX (2600g) Malle 166 zwecks Kühlung angenehmer ? Beziehungsweise, taugl LML überhaupt was ?

Oder doch lieber das Original schwere Lüfterrad ?

Bearbeitet 9. Juli 200916 Jr. von Njoy Z3

Mahlzeit,

habe ich nun nach 19 Jahren Vespa exakt 2 mal gehabt. Bestell Dir schon mal auf Vorrat nen neuen pick up

Das hatte ich auch mal so vor 4-5 Jahren, ich hab allerdings das Lüra gleich runtergemacht und das ganze ah bei mir nicht so schlimm aus (ja es lohnt auf Motorgeräusche zu achten) ich hab damals aus Zeitdruck das Metallplätchen mit epoxidharz verklebt und es funktioniert noch heute

Servus!

Hatte ich in bald 20 Jahren jetzt auch 1 mal. War halt schlechte Verarbeitung. Bei mir hats aber ohne Vorwarnung die komplette Lima zerlegt.

Kauf einfach das gleiche noch mal, das kommt so oft nicht vor. Oder -falls das hier noch recht neu war- red mal mit dem Händler wo dus gekauft hast.

greets,

Jan