Hallo Forum,

ich lese schon lange hier mit bin also eigentlich nicht neu, hab aber selbst noch nie was beigetragen.Ich hoffe ihr helft mir trotzdem.

Habe schon immer das Problem das mein Motor in den niederen Drehzahlen am Lüfterrad "klackert"(einmal pro Umdrehung).

Also habe ich die Zündung und das Lüfterrad getauscht,

Dann die Kurbelwelle und danach verschiedene Zündzeitpunkte eingestellt - alles ohne Erfolg.

Da blieb ja nur noch der Block mit Getriebe, also hab ich den auch ausgetauscht, was aber auch nichts brachte.

Weil der Motor bis auf das "Klappern" in den niederen Drehzahlen gut lief und ich schon alles bis auf den Zylinder getauscht hatte,

hab ich es halt einfach ignoriert.

Gestern wollte ich den Motor sauber machen und Warten und hab dabei gesehen das der Kurbelwellenkonus eine Kerbe hat

Das Material was an der Kurbelwelle fehlt ist im Lüra "verschweißt"

Woher kommt das?

mfg oeschi

Keil abgeschert vielleicht?

Keil abgeschert vielleicht?

Nö, Keil war nicht abgeschert.

Es gab auch dieses Charakteristische "blob" beim abziehen, also müsste der Konus doch auch getragen haben?!

Die Keilnut sieht auch sauber aus.

Soll ich das jetzt so wieder zusammenschrauben?

Aber dann klapperts immernoch.

Ich bin irgendwie Ratlos

mfg oeschi

Hast Du einmal im Leerlauf die Kupplung gezogen und dabei beobachtet

das dieses Klacker weniger bis fast komplett weg ist dann ?

Ist bei Mir nämlich der Fall hat aber anscheinend keine grosse Auswirkung.

Grüsse Didi

.....

Bearbeitet 12. Juni 200916 Jr. von T5Rainer

Habe schon immer das Problem das mein Motor in den niederen Drehzahlen am Lüfterrad "klackert"(einmal pro Umdrehung).

Sitzen innen im Lüfterrad alle Magneten fest?

Sitzen innen im Lüfterrad alle Magneten fest?

Ja, Magnete sind alle fest.

Ich hab auch schon das Lüra innen mit schwarzem Lack angenebelt, um zu sehen ab es irgendwo schleift, aber es ist nichts zu erkennen.

Das einzige auffällige ist diese Kerbe im Kuwe-Konus und der "Materialauftrag" im Lüra-Konus.

Ob Kupplung gezogen oder nicht macht keinen Unterschied

mfg oeschi