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Meceur Kurbelwelle

Featured Replies

Geschrieben

da ich immer mehr schiss bekomme

möchte ich gerne auf eine 200er LHW von meceur umsteigen!

was genau muss getan werden damit ich die welle in mein 125er block fahren kann, wie passt das mit dem gs kolben?

vielen dank

Geschrieben

Warum läßt du nicht einfach den Hubzapfen verschweißen??

da ich immer mehr schiss bekomme

möchte ich gerne auf eine 200er LHW von meceur umsteigen!

was genau muss getan werden damit ich die welle in mein 125er block fahren kann, wie passt das mit dem gs kolben?

vielen dank

Geschrieben
da ich immer mehr schiss bekomme

möchte ich gerne auf eine 200er LHW von meceur umsteigen!

was genau muss getan werden damit ich die welle in mein 125er block fahren kann, wie passt das mit dem gs kolben?

vielen dank

VORSICHT ANFÄNGER AUSSAGE:

Lass halt deine Mazzu verschweißen. War gestern bei Kaba bzw Andi und hab mit dem ne Weile geredet und ihm ist keine verschweißte Mazzu bekannt die sich verdreht hätte. Zumindest hat sich keiner bei ihnen gemeldet.

cya

chris

Edit: Da war wer schneller ;)

Bearbeitet von Kehrmaschine

Geschrieben
  • Autor

warum am falschen ende sparen!?

durch eine 200er welle bekomm ich mehr hub=mehr ccm? richtig?

und dazu noch eine super kurbelwelle

Geschrieben

125 langhub=60mm

200 langhub=60mm

also hubraum gleich!

durch das längere pleul geht die vorverdichtung runter und du kannst eventuell besser mit den steuerzeiten spielen.

musst dann halt nur das mehr an pleul (5mm) und das mehr an hub (1,5mm) ausgleichen und ein conversionlager verbauen (200=16er bolzen/125=15mm bolzen), sonst passt das so!

gruss

jens

Geschrieben

Du brauchst auch noch ne 5 mm Fudi, da das Pleuel der 200er Mec 5mm länger ist. Dadurch kanste dich dann bei den Übersrömern auch mehr austoben.

  • 3 Monate später...
Geschrieben
Du brauchst auch noch ne 5 mm Fudi, da das Pleuel der 200er Mec 5mm länger ist. Dadurch kanste dich dann bei den Übersrömern auch mehr austoben.

Kann ich mir die 5mm fudi einfach aus nem stück 5mm alu fräsen? wenn ja, welchen härtegrad vom alu? muss ich die dichtung dann polieren?

Hab übrigens gelesen, das mann die distanz (orilager = 20 breit ---- conversion = 18 breit) mit scheiben oder so ausgleichen soll.

Muss man das?

Bearbeitet von WolfgangPauli

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