Hi.

Bin dabei mir nen neuen Zylinder zukaufen.

Muss mich zwischen dem 102er Pinasco oder dem 102er Polini entscheiden.

Ich tendiere aber zum Pinasco, wegen der besseren Wärmeabgabe.

Welchen empfehlt ihr mir mit folgenden Parts:

- LeoVince Auspuff

- 19/19 Vergaser

Muss ich dann auch auf ne Rennwelle umrüsten oder kann ich den mit ner originalen fahren???

Eine 3.00 Primär brauch ich auf jeden Fall oder???

Was für ne Düse muss ich reindrehen??

Gruss Martin

hallo

meiner meinung nach geht der polini besser. der pinasco hat hatl den vorteil, das er ein aluzyli is.

ich hatte beide, bin vom polini mehr begeistert, besonders wenn du ihn noch bearbeitest.

servus

Hi.

Was bringt der Polini den so??

ICh will den eigentlich nicht überarbeiten, weil ich nicht so viel raffe habe. Muss ich denn wenn den Auslass überarbeiten??

Welche Düse fährste denn??

Gruss

Was der bringt? Dampf! Für mich zumindest...hab den 102 Polini mit ner anderen Welle, 19ner Vergaser und einen Sito (der Polini Right war doch ein bißchen zu laut) hab vorher den DR gefahren aber hats nicht lange ausgehalten :puke: Mein Motor läuft optimal mit ner 90 Düse...

hallo!

ich hab die 102 noch nicht gefahren, aber du solltest wohl erwarten können, dass der polini mehr power hat und der pinasco, da liegst du ganz richtig, durch seine beschichtung und dadurch, dass er aus alu ist, haltbarer ist. die welle kannst du theoretisch behalten. besser ist sicher ne rennwelle. primär 3.00 wird wohl empfohlen, aber manch einer fährt sowas auch mit der 2.86er. ich würde den pinasco nehmen und die 3er mit rennwelle. es gibt nichts ätzenderes, als aufm weg zum run liegenzubleiben, da nützt das bisschen mehr leistung auch nichts mehr. du musst schließlich bedenken, dass bei nem 102er die zylinderwand schon relativ dünn ist. allerdings sieht ein pinasco durch da alu auch auffälliger auf, wenn du mal die haube abmachen musst. aber wenn sich n bulle drauf setzt und ne runde dreht, issses wohl egal, welchen der beiden zylinder du fährst... Cheers!

Julian

Hi.

Also der Polini mit ner 90 Düse.

Hab aber keinen der mir ne Rennwelle reinhaut. Meine Freunde fahren alle PX.

Ist das schwer so ne Rennwelle einzubauen?? Ich bin nämlich nicht der über Schrauber.

Martin

hella!

um die kurbelwelle zu wechseln muss man den kompletten motor zerlegen... is doch n stück arbeit

von den kurzhubzylindern is der polini 102-doppeltgesaugt und der malossi 112-direkt meine favoriten...

bin den 102er pinasco auch ne zeit lang gefahren!

allerdings die graugussvariante und er hat mich vor allem leistungsmäßig nicht überzeugt...

probleme wie reiber oder so machte er aber nie! in den 2 monaten zumindest

mfg,

christian

Ich würde auf jeden Fall `ne 3.00er Primär empfehlen!! 2.86er is viel zu lang. Dann zieht der vierte Gang nicht mehr gescheit!

Hi.

Also ist der Doppelansauger teurer als der normale Polini 102er. Oder verpeil ich das und es gibt nur eine Art.

Um das konkret zusagen gibt es zwei Modelle oder nur eins.

Aber denn kann man doch auch mit ner normalen Welle fahren?

Gruss Martin

Es gibt 2, einen Doppelansauger und einen normalen. Meiner ist ein Doppelansauger.

ich würde den 102er pinasco nehmen mit renwele wehre nicht schlecht!!!! der geht zimlich gut ein fruend hat ihn mal gefahren und ist wie die sau gegangen!!

Also meine Empfehlung (wie sollte es auch anders sein ) 102 Polini... Oder fals du einen bekommst, nen Zirri.... der soll ganz schön rocken :love:

yes

zirri 102er ALU rockt, der guss sieht nich so vielversprechend aus.

servus

Hi!!!

Lege etwas mehr ? hin und hole dir gleich den 112ccm Mallossi mit Membran (19Vergaser reicht auch aus) auf direkt 2.86Primär .Puff nimm mal den Leo de.....

Bedüsung wird zum schluss getestet wie die Kiste kommt.

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Ps.Ich fahre nen 136 Mallossi direkt und ist einfach nur fett!!

nimm den polini, der hält wirklich gut und wie schon beschrieben, hat der auch mehr leistung!

wenn du auf das pfeifen von einem gerade verzahnten primär stehst nimm die 3,00er ansonsten die 2,86er, ist ja auch nur um 5% länger als die 3,00er!

19er vergaser sollte auch tun! den zylinder ein wenig überarbeiten kann nichts schaden, da ist noch einiges drinnen, ohne großem aufwand!

rennwelle ist auch zu empfehlen, wenn du ohnehin einen andere übersetzung brauchst, geht das ja auf einmal!

auspuff ist ansichtssache, aber finger weg von dem sito-schmarrn! et3-banane würd ganz gut passen (legal wirst ja wohl kaum fahren mit deinem 100ccm roller)