Schaltung hakt vom 2 in den 3 Gang

[Bartoli]

Hallo zusammen,

ich habe mir gestern ne PX 125 angeschaut und eigentlich passt alles. Beim probefahren ist mir nur eine Sache aufgefallen.

Beim Schalten hat die Vespa manchmal, aber nicht immer, das Problem, dass man nicht ohne weiteres in den dritten Gang schalten kann. Insbesondere beim schnellen Anfahren (das Gefühl habe ich zumindestens) taucht dieses Problem öfters auf. Vom ersten in den zweiten Gang komme ich ohne Probleme. Dann jedoch vom zweiten in den dritten fühlt man einen großen Widerstand. Manchmal bekomme ich den dritten Gang mit ein wenig Druck schon nach kurzer Zeit hinein. Manchmal ist es so schwer, dass er einfach nicht rein will. Dann springt er mit sehr kräfigem Druck direkt in den 4. Gang.

Woran könnte das eurer Meinung nach liegen?

Wenn der Gang drin ist, läuft sie sauber, d.h. ohne ruckeln etc., was lt. Verkäufer darauf hindeutet, daß es nicht am Schaltkreuz etc. liegt, sonder eine Einstellung der Schaltung ist. Was man einfach über den Schaltzug hinbekommen müsste.

Was meint ihr dazu?

[Cable]

Dann stell doch mal nach und fahr nochmal. Ist denn ordentlich Spiel, wenn du den Schaltgriff im Stand bei stehendem Motor rauf- und runterdrehst?

Mein 177er hatte das auch, konnte kurz darauf gar nicht mehr schalten: Ein Schraubnippel in der Schaltraste hatte sich gelöst.

[vnb1t]

kupplung sauber eingestellt ? richtige schaltraste ? schaltbolzen noch fest im schaltkreuz verschraubt ?

das wäre das erste was ich kontrollieren würde

dauert keine halbe stunde

[Bartoli]

Also der Schaltgriff hat im stehenden Zustand noch ordentlich Spiel. Ich habe sie gestern probegefahren, wohne aber ne gute Stunde weg und bin nun am überlegen, ob ich sie nehmen soll, oder nicht. Habe also nicht

die Möglichkeit, dran rum zu schrauben. Kenne mich mit der Schaltung (Schaltkreuz; Schaltbolzen etc.) auch zu wenig aus. Aber ich sehe ein, dass ne Ferndiagnose nicht so leicht ist.

[VNBlau]

Das Problem haben viele, eine richtige Lösung bis jetzt noch keiner!

Gab darüber schon mal ein ausführliches Topic

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...mp;hl=schaltung