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entspricht Ral 3xxx von diesem Hersteller

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Geschrieben 17. Februar 200323 Jr.

ich hab eigentlich nur eine einfache frage...

entspricht Ral 3xxx von diesem Hersteller, auch Ral 3xxx von nem anderen Hersteller?

es ist nähmlich so wie ihr alle wisst hab ich ja kürzlich meine T5 rausgelegt

und brauche jetzt fabe um die schäden auszubessern...

soweit ist ja alles klar

nur hal mein alter Farbenlieferant zugespert bzw führung gewechselt und die haben mir gesagt dass die jetzt die farbe von nem anderen hersteller beziehen und net garantieren können dass die 2 töne exakt identisch sind

hmmm

also was nun

wie komm ich am ehesten an ner Gleich orangen farbe???

über die Ral nummer

oder ein altes bauteil mitehem und danach mischen lassen...

ich weis net ich hab halt keine guten erfahrungen mit mischmaschinen gemacht

Geschrieben 17. Februar 200323 Jr.

teil mitnehmen (sowieso IMMER!), und auf basis von dem 3xxx (is doch 2004 oder 2011, oder?) noch nachmischen lassen.

Geschrieben 18. Februar 200323 Jr.

@werner

RAL Farbetöne sind genormt

d.h wenn du bei Glasurit RAL 3000 kaufst bekommst du bei sikkens genau den gleichen

mfg homer

Geschrieben 18. Februar 200323 Jr.

das ist wie wenn Du ein Bild in CMYK Farben formatierst oder was weiß ich.

Gaaaanz leichte Unterschiede gibt´s zwischen den RAL´s glaub ich trotzdem. Wie gesagt irgendein Teil mitnehmen und überprüfen. Mit Licht/Sonne blabla. Soll ja nacher passen.

Wenn´s geht würd ich immer beim gleichen Hersteller bleiben.

Geschrieben 19. Februar 200323 Jr.

Autor

Wenn´s geht würd ich immer beim gleichen Hersteller bleiben.

ist klar

nur wenn der pleite geht gehts halt nimmer

ok danke dann nimm ich mal ral nummer und bauteil mit

danke

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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Kann es sein, dass ich das bisher immer falsch gemacht habe?
Ich habe den Schaltgriff bisher immer auf Position Neutral fixiert und dann die beiden Züge mit der Sip-Zange stramm gezogen und fixiert. Das war bei einer 3Gang-Schaltung und hat immer gut funktioniert.

Jetzt habe ich ja die EGIG 4 Gang Schaltung verbaut (noch nie in Betrieb gewesen) und genau wie vorher in Neutral fixiert und stramm gezogen.
Deine Methode scheint aber einen großen Vorteil mit sich zu bringen. Kannst Du das ggf erklären. Irgendwie will mein Kopf das nicht verstehen.

Und kann ist es einfach, den Schalthebel im Stand auf die entsprechende Stellung zu bringen, wenn zB der Seilzug für den 1.Gang schon festgezurt ist?

Von Mirre, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Massefehler Backe rechts - Blinker spinnt

An der PX 125 (Bj. 1992) meines Vaters haben wir einen merkwürdigen Fehler mit der Masse und kommen nicht weiter.
Bis auf den Blinker hinten rechts gehen alle einwandfrei. Der eine aber hat eine Art Wackelkontakt. Wir haben mehrere Dinge
getestet und dabei ist folgendes aufgefallen:
Der Blinker geht hin und wieder bis man (im Stand) etwas Gas gibt und die Vibrationen etwas mehr werden.
Wenn der Blinker tot ist und wir die Backe etwas Richtung Motor drücken, es zum Kontakt mit der Lüfterradabdeckung kommt, funktioniert der Blinker tadellos.
Ebenso ist es wenn wir die Backe (Innenverschluss) etwas lösen, auch dann geht er wieder.

Der gefederte Bügel und das Gegenstück am Rahmen haben wir von Rost und Lack befreit. Auch die Massepunkte vom Blinker selbst sind sauber.
Wir haben mit einer Testlampe den Kontakt im Rahmen mit dem Massepunkt für den Bügel verbunden, funktioniert einwandfrei.
Der Vorbesitzer hatte einen Sturz mit der PX, die Backe wurde ausgetauscht. Wir haben diese etwas biegen müssen da wir die beim anbringen immer sehr weit ziehen mussten.
Der verbaute Blinker hat ein festes Kabel, in der linken Backe ich ein Blinker mit Steckkontakt. Auch hat die Birnenfassung in der rechten Backe deutlich mehr Spiel.

Was kann ich noch prüfen? Soll ich den Blinker als solches gegen einen neuen tauschen?

Von frenchbulldog, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Aktuelle Liefer/Bearbeitungszeit SIP

Ich bin jetzt kein Experte für Online-Handel, aber ich mach mir da ja schon den einen oder anderen Gedanken.

1.: was soll denn gerade für eine seltsame "Bestellsaison" sein, bei der es zu einem erhöhten Bedarf an Rollerteilen kommen soll? Ist der Juni und Juli irgendwie besonders und hat so eine Art "Weihnachtscharakter", der mir bisher entgangen ist?
2.: und warum ist von dieser "Bestellsaison" mit stark erhöhtem Bestellaufkommen offenbar nur SIP betroffen und die anderen nicht?

Es ist schon etwas seltsam, daß es irgendwie bei jedem, der davon berichtet, es nicht 2 oder 3 Tage Verzögerung sind, sondern halt komischerweise ein Woche plus x.
Da stellt sich mir eher so die Frage, ob das Zeug, das als lagerhaltig angezeigt wird, wirklich lagerhaltig ist und nicht erst selbst von SIP bestellt werden muß.
So richtig vertrauenserweckend ist das jetzt zumindest für mich nicht mehr...

Gruß Paddy.

Von Scharnhorst, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Die Person über mir... - Part 2

….. denkt dabei immer an Frau Sommer mit der Krönung von Jakobs.

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Scheibenbremse für Lambretta,

Alles klar, danke.
Dann suche ich mal einen passenden Gummistopfen.

Von spice, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min

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