Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Nicht Hauen! ET3 geht im Stand aus?

Folgen

Geschrieben 4. April 200917 Jr.

HI habe meine Et3 wieder reaktiviert( Vergaser gereinigt, Tank sauber usw.)

Sie fährt mit ein wenig Rasseln( Ich habe dieses Jahr keine Lust die Lager zu wechseln) eigendlich sehr gut, nur geht Sie mir im Stand ständig aus. Habe die Standgasschraube schon max reingeschraubt, aber leider fehlt noch ein klitzekelines bisschen, damit Sie anbeleibt!

Was könnte es sonst sein? SETUP ist original! 19.19er Gaser. Mit Banane und Orgie Motor!

Mfg Vati

Geschrieben 4. April 200917 Jr.

Vergaser ordentlich einstellen, dann sollte sie rundlaufen! Oder mal ne neue Zündkerze verbauen!

Geschrieben 4. April 200917 Jr.

Vergaser komplett zerlegen und ultraschallern.

Da kein Leerlauf zustande kommt, Augenmerk insbes. auf die Leerlaufdüse richten!

Geschrieben 4. April 200917 Jr.

Vergaser komplett zerlegen und ultraschallern.

Hat ja auch jeder ein Ultraschallreiniger zu Hause, ne???

ALternativ kann ich dir Brakleen Bremsenreiniger empfehlen, aber nicht auf Gummi oder Kunstoff sprühen und nur in gut gelüfteten Räumen verwenden, da gesundheitsschädlich...

Düsen mit ner Kunstoffborste durchstoßen, auf keinen Fall mit Draht!

Bearbeitet 4. April 200917 Jr. von sunyammer1111

Geschrieben 4. April 200917 Jr.

Was fährst Du denn für eine Bedüsung ? Leerlaufgemischschraube korrekt eingestellt ?

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Dann ist es meiner persönlichen Meinung nach der falsche Zylinder.M200 oder Egig 220 rauf und du hast Ruhe

Von roland851, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Alufelge 12 Zoll Prototype

Das ganze mal als Prototyp in Kunststoff gemacht. Weil nur der kleine Drucker verfügbar war, muss ich das Ganze vierteilig machen. Ziel ist es aber schon natürlich einen Adapterring zu haben, der mit der Felge und der Nabe. verbunden ist.
Noch kurz ein paar technische Daten. Die Felge hat 3x12“, mit dem aktuellen Adapter ist zur Original Felge 10 mm Spurversatz in Fahrtrichtung links. Es ist ein 120/70 montiert, für vorne find ich den viel zu groß, aber ich könnte mir den hinten gut vorstellen.
Die Gabel ist um 40mm gekürzt. Voll eingefedert steht der Reifen gerade nicht an.
Grüße Andi.

Von Andi@120, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Soll Aufjedenfall ein „relativ“ haltbarer aber auch gleichzeitig leistungsstarker Motor werden

Von Sami, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
PV 125 Egig 220 Scheibenbremse

Anzeigen parallel sind schon länger erlaubt....

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Hallo zusammen, bin grad dabei einen Px80 Motor Bj 1993 zu revidieren. Jetzt hab ich beide Hälften zusammen und dummerweise war ein Simmering über … könnt ihr mir bestätigen, daß bei der 93er PX der Simmering innen auf die Antriebswelle kommt? Und wenn ich jetzt nochmal spalten muss würdet ihr die Lager dann nochmal neu kaufen?

Von Tobsen80, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min

Nicht Hauen! ET3 geht im Stand aus?

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Alufelge 12 Zoll Prototype

Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

PV 125 Egig 220 Scheibenbremse

Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)