Ich müßte mein Motoplat Polrad innen vergrößern lassen um die PX Ankerplatte drunter zu bekommen.Gibts hier einen Elektriker der weiß ob das geht? Gibts ne Alternative?

Gruß

oh wenn das geht wäre ich auch hochinteressiert!!

fragt sich nur, ob man beim ausdrehen nicht zuviel von den magneten entfernt. vielleicht muss man das polrad danach nochmal magnetisieren lassen?

Normalerweise nimmt man die Spulen der Vespazündung und befestigt sie auf der Lambretta-Grundplatte.  Dann erspart man sich auch das ausdrehen des Polrades. Ob das funktioniert weiß ich nicht, zumindest hauts dem Dreher dann 3 Meißeln zamm wenn er versucht die Magneten zu bearbeiten.

Ich hab das Spiel mit der PX-Zündung auch vor. Man bekommt doch im Moment manch eine rostige PX80 billiger als ne neue Zündankerplatte. Also, Grundplatte, Zündbox und Gleichrichter ausbauen (evtl. auch gleich die Batterie (halt für die BLINKER... BUAAAA :D ) )

Nun denn, dann die olle Unterbrecherplatte umnieten (sollte echt kein Problem sein...ansonsten Fachwerkstatt). Am Ende nur noch ne GP-Welle und Lüfterrad besorgen. Evtl kann man auch ein abgedrehtes PX-Lüfterrad auf GP-Konus umnieten (halte ich aber für heikel).

Ich glaube auf der "Hidden-Power"-Seite gibt's ne komplette Anleitung zu dem Umbau.

Also, ran an die Arbeit !

Hat's wer schon so gemacht ? Erfahrungen ?

Ach ja ...

@ Leo : Um wieviel muß denn dann das Polrad geweitet werden ?

Bist Du sicher das später der Pick-up-Impuls richtig kommt ?

Abgesehen davon ist doch der Hauptgrund für so nen Umbau die GP-Welle. Mit der ollen Motoplatzündung auf LI-Welle reißen die Wellenstümpfe doch trotzdem ab.

Ich glaube da stimmt das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht.  

Whity: Hast recht, wollte nur im Moment ein bißchen Kohle sparen, schnell wieder fahren!

An Alle: Das original späte Motoplat Polrad passt nicht auf die Lusso Zündung!!!!! Es ist innen zu eng.

Hat jemand ne GP-Welle für mich?????

Gruß

Hallo

Ich fahr auf meiner gp eine motoplat zündung, aber mit der gp welle. DEs einzige manko was war is das das lüfterrad keine schaufeln hat. Ich hab da dann nur von nem original lambretta rad die schaufeln abgeschraubt und dann den ring innen etwas ausgedreht und dann aufs motoplat lüfterrad draufgenietet.

Gruß Rainer

@ Rainer : Hast Du das Lüfterrad nicht umnieten müssen ? Also ich meine den Konus. Ich dachte Motoplat wäre für LI-Wellen gewesen.

Die Grundplatte selbst sollte ja keine Probleme machen.

Ich hab die komplette zündung von einem freund gekauft, ich weiß nicht was der damit gemacht hat. Ich hab nur die Lüfterschauflen draufgemacht.

Gruß Rainer

Meine Motoplat ist von 86. Da passt überhaupt nichts mehr, nix Nieten oder einfach umstecken. Es ist die Rote, die kann man noch nicht mal durchmessen!

Zurst hatte ich mich gefreut, daß ich ne Elektronische hab, jetzt bin ich am verzweifeln.

Gruß

Hallo

Hätte noch eine komplette Eigenbauzündung für den kleinen Konus zuhause, wei ich auf GP-Welle umgerüstet habe und mir gleich ein Set in GB gekauft habe (mit Zündung).

Is eine mit umgebautem Px-Lüfterrad, hat super funktioniert!

Bei entsprechenden Gebot kann sie wer haben.

Ciao Merlin

@ Merlin : Klingt interessant ... schreib mir doch mal auf den Messenger was für ne Preisvorstellung Du so hast (ganz grob).

Noch mehr interessiert es mich aber, ob dieser PX-Lüfterrad-Umbau auch auf ner GP-Welle funktioniert.

Immerhin würde ich gerne die GP-Welle fahren. Das Tuning-Potential ist dann wenigstens gegeben.

Im Notfall würde ich auch ein abgedrehtes PX-Lüfterrad auf der LI-Welle fahren. Mit nem 175 Stage-4 klingt das doch recht ordentlich (und vor allem schön billitsch) :D

habe die bauanleitung von der hidden power seite mal als pdf gemacht inkl. bilder, wenns einer geschickt haben will

Hi mistelfix !

Wenn's die alte Anleitung ist, hab ich die auch. Da steht halt nicht drin wie genau der Lüfterradumbau von Statten geht.

Zumindest keine Abbildungen.

Ich hab halt nur Bedenken, das später die Magneten nicht genau über den Spulen und Pick-up stehen.

Ansonsten fange ich dieses Wochenende schon mal an das alte LI-Lüfterrad auseinanderzubauen.

TSCHÖÖ

hä? musst die nachher nur richtig drehen.... du hans da steht doch alles drin.. also ich finde es verständlich!

@mistelfix : Du willst mich wohl nicht verstehen ! Ich red ja auch nicht von dem Winkel, sondern von der Tiefe der Magneten.

Nun denn, es scheint ja wohl zu funtionieren.

immer diese beschuldigungen! als wenn ich dir was wollte! schicke ich dir mein gebautes pdf mit bildern halt nicht...! UNDANK IST DER WELTEN LOHN; trotzdem ein denkanstoss:

ich zitziere:

Auf die fertige Zündung passen mehrere Polräder: AF, Beedspeed`s überarbeites Vespa-Polrad oder das

indische GP-Polrad.

also denke ich mal das es vom winkel, der tiefe, breite, höhe, durchmesser, volumen und gewicht passt. sowieso: probieren geht über studieren....!

@ mistelfix : Ich hab doch genau den Bericht gelesen, sonst würde ich mir ja die ganze Arbeit nicht machen.  Ich wollte lediglich wissen wer es sowas schon versucht hat. Ich kenne nur Leute die bei den Umbauten entweder AF oder ind. GP-Polrad gefahren sind. Immerhin ist so ein Umbau doch mit etwas Aufwand verbunden. Vor dem Probieren studier ich besser erst was im Forum rum.

Wenn schon Polrad-Konus umnieten ... womit oder bei wem ?

Bei den fetten Nieten braucht man doch schon ne ordentliche Presse... oder gar etwa schrauben (wie bei ner Rally) ?

Die Lammy is mir halt schon was zu teuer um mal eben was auszuprobieren. Hab halt nicht soviele GP-Teile rumfliegen (außer dem Lüfterrad um die Ohren wenn's net halten sollte). :D

Du kennst mich doch... bin halt ein alter Schattenparker

@ mistelfix : Ich hab doch genau den Bericht gelesen, sonst würde ich mir ja die ganze Arbeit nicht machen.  Ich wollte lediglich wissen wer es sowas schon versucht hat. Ich kenne nur Leute die bei den Umbauten entweder AF oder ind. GP-Polrad gefahren sind. Immerhin ist so ein Umbau doch mit etwas Aufwand verbunden. Vor dem Probieren studier ich besser erst was im Forum rum.

Wenn schon Polrad-Konus umnieten ... womit oder bei wem ?

Bei den fetten Nieten braucht man doch schon ne ordentliche Presse... oder gar etwa schrauben (wie bei ner Rally) ?

Die Lammy is mir halt schon was zu teuer um mal eben was auszuprobieren. Hab halt nicht soviele GP-Teile rumfliegen (außer dem Lüfterrad um die Ohren wenn's net halten sollte). :D

Du kennst mich doch... bin halt ein alter Schattenparker

Was geht denn jetzt schon wieder ab ? Ich bin wohl gerade in ein Wurmloch gefallen

@ mistelfix : Ich hab doch genau den Bericht gelesen, sonst würde ich mir ja die ganze Arbeit nicht machen.  Ich wollte lediglich wissen wer es sowas schon versucht hat. Ich kenne nur Leute die bei den Umbauten entweder AF oder ind. GP-Polrad gefahren sind. Immerhin ist so ein Umbau doch mit etwas Aufwand verbunden. Vor dem Probieren studier ich besser erst was im Forum rum.

Wenn schon Polrad-Konus umnieten ... womit oder bei wem ?

Bei den fetten Nieten braucht man doch schon ne ordentliche Presse... oder gar etwa schrauben (wie bei ner Rally) ?

Die Lammy is mir halt schon was zu teuer um mal eben was auszuprobieren. Hab halt nicht soviele GP-Teile rumfliegen (außer dem Lüfterrad um die Ohren wenn's net halten sollte). :D

Du kennst mich doch... bin halt ein alter Schattenparker

@ mistelfix : Ich hab doch genau den Bericht gelesen, sonst würde ich mir ja die ganze Arbeit nicht machen.  Ich wollte lediglich wissen wer es sowas schon versucht hat. Ich kenne nur Leute die bei den Umbauten entweder AF oder ind. GP-Polrad gefahren sind. Immerhin ist so ein Umbau doch mit etwas Aufwand verbunden. Vor dem Probieren studier ich besser erst was im Forum rum.

Wenn schon Polrad-Konus umnieten ... womit oder bei wem ?

Bei den fetten Nieten braucht man doch schon ne ordentliche Presse... oder gar etwa schrauben (wie bei ner Rally) ?

Die Lammy is mir halt schon was zu teuer um mal eben was auszuprobieren. Hab halt nicht soviele GP-Teile rumfliegen (außer dem Lüfterrad um die Ohren wenn's net halten sollte). :D

Du kennst mich doch... bin halt ein alter Schattenparker

@ mistelfix : Ich hab doch genau den Bericht gelesen, sonst würde ich mir ja die ganze Arbeit nicht machen.  Ich wollte lediglich wissen wer es sowas schon versucht hat. Ich kenne nur Leute die bei den Umbauten entweder AF oder ind. GP-Polrad gefahren sind. Immerhin ist so ein Umbau doch mit etwas Aufwand verbunden. Vor dem Probieren studier ich besser erst was im Forum rum.

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Du kennst mich doch... bin halt ein alter Schattenparker

@ mistelfix : Ich hab doch genau den Bericht gelesen, sonst würde ich mir ja die ganze Arbeit nicht machen.  Ich wollte lediglich wissen wer es sowas schon versucht hat. Ich kenne nur Leute die bei den Umbauten entweder AF oder ind. GP-Polrad gefahren sind. Immerhin ist so ein Umbau doch mit etwas Aufwand verbunden. Vor dem Probieren studier ich besser erst was im Forum rum.

Wenn schon Polrad-Konus umnieten ... womit oder bei wem ?

Bei den fetten Nieten braucht man doch schon ne ordentliche Presse... oder gar etwa schrauben (wie bei ner Rally) ?

Die Lammy is mir halt schon was zu teuer um mal eben was auszuprobieren. Hab halt nicht soviele GP-Teile rumfliegen (außer dem Lüfterrad um die Ohren wenn's net halten sollte). :D

Du kennst mich doch... bin halt ein alter Schattenparker

@ mistelfix : Ich hab doch genau den Bericht gelesen, sonst würde ich mir ja die ganze Arbeit nicht machen.  Ich wollte lediglich wissen wer es sowas schon versucht hat. Ich kenne nur Leute die bei den Umbauten entweder AF oder ind. GP-Polrad gefahren sind. Immerhin ist so ein Umbau doch mit etwas Aufwand verbunden. Vor dem Probieren studier ich besser erst was im Forum rum.

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Die Lammy is mir halt schon was zu teuer um mal eben was auszuprobieren. Hab halt nicht soviele GP-Teile rumfliegen (außer dem Lüfterrad um die Ohren wenn's net halten sollte). :D

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@ mistelfix : Ich hab doch genau den Bericht gelesen, sonst würde ich mir ja die ganze Arbeit nicht machen.  Ich wollte lediglich wissen wer es sowas schon versucht hat. Ich kenne nur Leute die bei den Umbauten entweder AF oder ind. GP-Polrad gefahren sind. Immerhin ist so ein Umbau doch mit etwas Aufwand verbunden. Vor dem Probieren studier ich besser erst was im Forum rum.

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@ mistelfix : Ich hab doch genau den Bericht gelesen, sonst würde ich mir ja die ganze Arbeit nicht machen.  Ich wollte lediglich wissen wer es sowas schon versucht hat. Ich kenne nur Leute die bei den Umbauten entweder AF oder ind. GP-Polrad gefahren sind. Immerhin ist so ein Umbau doch mit etwas Aufwand verbunden. Vor dem Probieren studier ich besser erst was im Forum rum.

Wenn schon Polrad-Konus umnieten ... womit oder bei wem ?

Bei den fetten Nieten braucht man doch schon ne ordentliche Presse... oder gar etwa schrauben (wie bei ner Rally) ?

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Du kennst mich doch... bin halt ein alter Schattenparker

Ich bin GEKLONT worden .... nennt mich "Dolly"

whity, kein LSD unter der woche dachte ich ?  

@mistelfix : Ist doch fast Wochenende... ach ja, Du wolltest doch noch mehr RTL-Zuschauerbriefe von mir veröffentlichen.

Wenn ich erstmal die Weltherrschaft erlangt habe, schaffe ich den TÜV ab. Außerdem werden alle Automatikroller verbrannt !

Im Kino läuft nur noch STARWARS !  Mehr Dönerbuden in Deutschland ! Bier trinken wird Pflicht zur Teilnahme am Straßenverkehr ! Mitfickzentralen werden gegründet ... UND UND UND