Habe gerade meine Vespa ausgeritten bzw. wollte es. Schön auf die Hauptstr. - Vollstoff (die Ampel krisse noch) - Drüber und nach 100m Motor aus!!!!

Kupplung gezogen, kommen lassen - nix! Erstmal rechts ran. Alles soweit in Ordnung. Kickstarter läßt sich treten, Kompression, Benzin ok, nichts tropft. Warum geht die nicht an? Was wackelt denn das Lüra so? Nichts dabei gehabt, also erstmal nach Hause und Lüra abgenommen. Und dann das:

Echt Sahne gehabt, denn am Lüra und Kurbelwellenstump bzw. Nut ist nichts!!! Vllt. sollte ich noch erwähnen, daß ich das Lüra abdrehen ließt. Daran kanns doch aber nicht liegen?!

Bearbeitet 22. März 200917 Jr. von tenand

Ja sieht ja mal nach kaputter zündgrundplatte aus

ähm wie sieht denn der rest aus? lüra, kurbelwelle, etc.

Ja sieht ja mal nach kaputter zündgrundplatte aus

ähm wie sieht denn der rest aus? lüra, kurbelwelle, etc.

Echt Sahne gehabt, denn am Lüra und Kurbelwellenstump bzw. Nut ist nichts!!! Vllt. sollte ich noch erwähnen, daß ich das Lüra abdrehen ließt. Daran kanns doch aber nicht liegen?!

Suche: Lusso ZGP

Hmm, wahrscheinlich war´s ein LüRa-Montagefehler. Warum sollte eine brechende Zündgrundplatte das LüRa zum Wackeln bringen? Da war wohl eher das LüRa nicht fest, hat geeiert und die Zündgrundplatte gefetzt.

Hat aber auch sein Gutes: Jetzt kannst Du gleich in eine nOI!e Grundplatte mit 120W investieren.

zuviel schub am rad.

Hmm, wahrscheinlich war´s ein LüRa-Montagefehler. Warum sollte eine brechende Zündgrundplatte das LüRa zum Wackeln bringen? Da war wohl eher das LüRa nicht fest, hat geeiert und die Zündgrundplatte gefetzt.

Yepp, vermute ich auch.

Nur um sicher zu gehen: Wie einfach ging das Polrad runter? War es fest wie es sollte? Falls ja, dann haben sich die Wangen deiner Kubelwelle verdreht.

Yepp, vermute ich auch.

Nur um sicher zu gehen: Wie einfach ging das Polrad runter? War es fest wie es sollte? Falls ja, dann haben sich die Wangen deiner Kubelwelle verdreht.

Mutter war fest. Wangen haben sich vorauss. nicht verdreht, sind verschw. Ich nehme an wie Rainer sagt, ZGp abgerissen und mitgedreht.

Was wackelt denn das Lüra so?

Das sollte mal etwas genauer beschrieben werden.

Klebt, dank Magnetismus, etwas im Polrad?

z.B. eine Mutter oder etwas anderes?

Das sollte mal etwas genauer beschrieben werden.

Hin und her. Normalerweise läßt es sich per Hand schwer drehen! War irgendwie nicht "normal".

Klebt, dank Magnetismus, etwas im Polrad?

z.B. eine Mutter oder etwas anderes?

Könnte echt gewesen sein. Hatte es einige Zeit im Auto liegen und irgendwie nicht akurat untersucht.

Wobei ich einen Tag vorher schonmal nen KM gefahren bin und mehrere Minuten im Stand laufen lies. Wohl doch eher Altersschwäche!

Bearbeitet 22. März 200917 Jr. von tenand

ich bin auch schonmal 50km mit nem halbmondkeil zu viel am lüfterrad gefahren...

kann also durchaus sein, dass du etwas im lüfterrad hattest!