Hi, bin gerade an ner V50 Spezial mit 4 Fachblinkeranlage am restaurieren. Hat nun ne elektronische Zündung der Pk bekommen. Die Frage ist nun ob ich den alten Spannungsbegrenzer der Spezial drinlassen kann. Ist ja auch 12V und hatt auch nur die GGM Anschlüsse. Hats schonmal wer ausprobiert? Ansonsten wandert der GGM der T5 rein und aus ist.

PS: selbes beim Blinkerrelais; geht auch hier das alte?

Gruß und Dank Bene

spannungsregler kannste weiterverwenden, ja.

wenn weiterhin 4fach blinker dran sind, kannst du auch das blinkrelais verwenden, sofern es 12V hat (hatte die special mit 4fach blinkern doch, oder?).

für 2fach blinker benötigst du ein 2poliges relais.

Super, wie ichs mir dachte. Blinkanlage bleibt 4 Fach...im neuen Kabelbaum sind die Blinker vorne/hinten parallel geschaltet. Sollte funktionieren. Werde bei Erfolg berichten.

Passt alle so (wenn du bei 4 Bliner bleist), sprech da ja aus Erfahrung.

.im neuen Kabelbaum sind die Blinker vorne/hinten parallel geschaltet. Sollte funktionieren.

wirds wohl nicht...

Rita

für 2fach blinker benötigst du ein 2poliges relais.

Nicht unbedingt, einfach an den 2. Ausgang des 4-fach Blinkerrelais einen 10 W Leistungswiderstand anschließen, dann blinkt es auch mit 2 Blinkern.

Rita hat völlig Recht, bei einem 4 fach Relais mit 4 Blinker dürfen die vorderen und hinteren Blinker NICHT parallel angeschlossen werden. Um die LIMA zu schonen blinkt immer nur ein Blinker, also zuerst der vordere und dann der hintere Blinker. Deshalb hat das Relais auch insgesamt 3 Anschlüsse und der Blinkerschalter 6.

Edith meint noch, wenn Du die Blinker jetzt parallel angeschlossen hast, kannst Du folgendes machen:

Die vorderen und hinteren Blinkerleuchten sollten 21 Watt nicht überschreiten, also andere Birnen rein, zB vorne 18 und hinten 6 Watt. Nur einen Ausgang des Relais anschließen und an den 2. Ausgang einen Leistungswiderstand. Dann blinkt es wieder und sogar vorne und hinten gleichzeitig.

Bearbeitet 14. März 200917 Jr. von salami