Moin Moin!

Seit letzter Woche habe ich nen neuen Motor drin (PX alt mit Batterie) und

seitdem sind mir schon 2 Birnen in meinem Klarglasscheinwerfer durchgebrannt.

An der Elektrik wurde außer einer anderen ZGP nichts verändert. Kommt mir

schon irgendwie so vor, als würde die neue ZGP ein wenig mehr Strom liefern,

aber woran kann das denn liegen? Vorher ist mir in 2 Jahren mit der gleichen

Peripherie keine einzige Birne durchgebrannt?!

Viele Grüße,

Daniel

hmm, hört sich nach dem Spannungsregler an, zumindest ist das die Hauptursache für durchgebrannte Birnen.

Aber dann müssten natürlich auch andere Birnen durchbrennen.

hmm, hört sich nach dem Spannungsregler an, zumindest ist das die Hauptursache für durchgebrannte Birnen.

Aber dann müssten natürlich auch andere Birnen durchbrennen.

"Leider" nein. Standlicht, Blinker, Tacho etc leuchtet alles vorbildlich....

war bei mir auch so, die birne vom scheinwerfer dreimal durch sonst keine, neuen spannungsregler rein und seit dem is gut

Kann mich nur den anderen anschließen!

Fahre PX alt ohne Batterie und heizte mir auch immer die Scheinwerferbirne durch, aber nur die!! Alle anderen blieben intakt!

Neuer Spannungsregler und fahre jetzt seit 1 1/2 Jahren ohne Birnenproblem

Ihr sollt auch keine Birnen einbauen mit Glühlampen klappt es deutlich besser!

*Sorry für OT*

Spannungsregler at und gut ist

duck und wech

Da Klugscheißen nun begonnen wurde....

Die H4 ist extrem empfindlich wenn man Sie mit den Händen anfasst. Das Körperfett verhindert eine ausreichende Kühlung im Betrieb und das Leuchtmittel brennt durch. Ggf. hast Du Sie immer mit der Hand eingesetzt

@ Junkyard-Rodder

Lampe ist immer das Ding um das Leuchtmittel herum...