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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

1.)Ich verkaufe eine nagelneue SIP-Evo Sitzbank aus Kuststoff mit SIP-Polster schwarz mit orangenem Streifen

Polster ist schon befestigt. einziger Mangel es fehlt unter der Sitzbank ein Puffer. Kann man aber bei SIP bestellen hab schon geschaut

Polster kostet neu 83,- Euro und Sitzbank 75.- Euro

Ich hätte gerne 110,- Euro incl. Versand dafür

Alle Teile sind meine, liegen in Freiburg und sind nicht im Ebay.

Bilder gibts auf Wunsch

Aufgrund schlechter Erfahrungen gibts keine Garantie. What you see is what you get.

Fragen werden vor dem Kauf alle beantwortet und Mängel werden keine verschwiegen

Bearbeitet von michel1974
Geschrieben

Wäre am Polster der Sitzbank interessiert wenn du das auch einzeln abgibst.

Passt das auch auf den eckigeren SIP-Classic rennhöcker?

Wenn du das Polster auch einzeln abgibst schreib mir doch bitte eine PN

Danke!

Geschrieben
Wäre am Polster der Sitzbank interessiert wenn du das auch einzeln abgibst.

Passt das auch auf den eckigeren SIP-Classic rennhöcker?

Wenn du das Polster auch einzeln abgibst schreib mir doch bitte eine PN

Danke!

erster für motor und lüra

Geschrieben
passt ja, ich suche noch ne sitzbank ohne polster! was wollzn dafür haben?

G0il! Du Bank ich Polster.

Ich hoffe mal das geht klar, hab noch nix vom michel gehört...

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Das hier ist das Technik-Topic. Flame und sinnfrei ist weiter unten.
    • https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Pleuellager   Ich raffs nicht: Wieso hängt das Bild windschief am Ende des Artikels, obwohl ich es weit vor "Quelle" eingefügt habe?  
    • Zu den 14rölligen Pleullagern noch ne Anmerkung, diese können versilbert, von mir aus vergoldet sein, w a r u m  spart man hier an einem etwas teureren Produkt einfach ein. Ich kapier das ganze einfach nicht.   Je mehr Rollen ich in dem Lager habe, umso besser stützen sich die radialen Kräfte ab. Nun kommen an der Kuwe noch einige andere Unwägbarkeiten zuammen, der gelackmeierte ist doch der Kunde.   pr
    • Wegen der Verdrehsicherheit hätte ich keine Bedenken, zu was die verschweissten Wellen gerne neigen, die Wangen neigen gerne zum auf bzw. zusammengehen gegenüber dem HZ.   Es sind hier halt doch Spannungen in der Schweissnaht, selbst eine "gelaserte" Schweissnaht ist nicht zu unterschätzen. Eine von Hand gelaserte Schweissnaht hat den Vorteil, der Schweiser setzt mind. drei Punkte das es den HZ nicht so verzieht.   Beim Automaten lasern rotiert die Kuwe um den Lichtbogen, bis die gegenüberliegende Seite erreicht ist hat es dermassen Wärmeverzug in die Schweissnaht eingebracht.   Verschweisste Welle öffnen €71,40 Die grösste Gefahr besteht nach öffnen der Schweissnaht, wenn der HZ nicht perfekt angefast wird, das es beim auspressendes HZ aus der Wange enorme Riefen ziehen kann.   Wenn die Schweissnaht "an einer Wange" geöffnet ist, presst man die Wange um das Axialspiel auf Block. Nun guckt der HZ ein klein wenig vor, das reicht um in der Tiefe der Hohlkehle und Überstand vom HZ eine Fase anarbeiten zu können. Bei der zweiten Wange wird es leichter, da presst man den HZ ca. 1-1,5mm weiter durch, dann kann man super arbeiten und anfasen. Ob sich's lohnt, da muss jeder selbst den Rechenschieber in die Hand nehmen.   Zur vorher genannten Kuwe, 62 Hub, 127er Pleul, Verzahnung Kulu
    • Bei Fotos aus dem Laderaum werd ich immer nervös - Hauptsache, das Teil schnell vergoldet🤮 Keine Zeit für ordentliche Fotos   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb2t-150-1964-restaurationsobjekt-vollst-inkl-teile/3102492178-305-1676
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