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Geschrieben

Schnuckiwutz, du hättest dabei sein sollen. Da hast du was verpasst, ehrlich jetzt. Und außerdem wäre ich nicht gezwungen gewesen, deinen Anteil mitzuschlucken.

Im Doppelpack ist´s doppelt so schön auf Schlipse zu treten :-D

Dein Helmütbabe

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Geschrieben
Schnuckiwutz, du hättest dabei sein sollen. Da hast du was verpasst, ehrlich jetzt. Und außerdem wäre ich nicht gezwungen gewesen, deinen Anteil mitzuschlucken.

Im Doppelpack ist´s doppelt so schön auf Schlipse zu treten :-D

Dein Helmütbabe

ach helmüt.. :-D ... da denk ich gleich wieder an mein Samstagserlebnis... smilie_x_038.gif:-D

Geschrieben
WO is Artyboy?? Ich brauch Unterhaltung!!!! Zack zack zwei Huhn ein Gänse....

jetzt wird´s recht?!

:-D

Brille brauchst nicht, die kann ma schon anschaun :-D

Geschrieben
Fahr lieber in die Werkstatt, dann sehen wir uns dort um 1900.

helmet ist heute unter Zeitdruck, hat nur von 1933-1945 Zeit. :-D

Geschrieben

... Squeeze me Baby,till the juice runs down my leg,the way you squeeze my lemon,I...I'm gonna fall right out of bed,yeah.Hey! Babybabybaby..

Geschrieben (bearbeitet)
Zum Valentinstag alles Gute mein Herzchen ....

smilie_love_016.gifsmilie_love_028.gifsmilie_love_050.gifsmilie_x_018.gif

Danke Herzilein, ich bin gayrührt und dass du daran gedacht hast ließ mir den Rahm sucken stocken :-D

Stimmt, mit der Hose war was...

:-D

Hmmm, Photoshop? Jan, ich kann das nicht gewesen sein. Ich hatte nur nen Strap On drunter an, als ich in München ankam :-D

Bearbeitet von helmet
Geschrieben
Samma helmet , was trägste für Unterbuxen, die sehen ja aus wie schonmal eingeschissen.

Ey, das ist feinstes Südafrikanisches Elephantenpenisleder, im Ringmuskelbereich innenseitig mit KRUEGER Nationalparklogo handbestickt von Wabuto Owalese! Also nicht meckern :-D

Geschrieben

Wabuto Owalese hat mir meine Rindt Sitzbank bestickt. nicht schlecht gemacht, aber riecht seither extrem nach verfaultem Opposum.

Generell ist die Pose aber ein Fall für die Heidi. Solltest mal beim Casting vorbeischauen.

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    • Heute ne kleine 120km tour SF - Alice's auf Skyline - SF gemacht. Oanlong hält. war also doch meine Doofheit.     (im Hintergrund, so 50km entfernt, sieht man downtown San Francisco, dahinter das Marin Headland)
    • Grad mal etwas CAD gezeichnet was das Meistergewicht (pro Wange) beeinflusst: Voller Hubzapfen: MG-4g Wuchtgewicht ausbauen und Loch leer lassen: MG-22,18g Wuchtgewicht ausbauen und durch Alu ersetzen: MG-20,6g Wuchtgewicht ausbauen und durch Stahl ersetzen: MG-11,09g Wangeninnenseite um 0.25mm abdrehen: MG-3,9g   Damit sollte mit kleinen Mitteln viel machbar sein. Kann man ja auch asymetrisch machen   Ich fahre nen besonders leichten Kolben, daher werde ich den Hubzapfen voll machen & das Wuchtgewicht durch Alu ersetzen. Tadaa 36,6% Wuchtfaktor statt 52% Oder ich mach eine Seite Stahl, eine Seite Alu: 39,8%
    • @PXCop Nicht vergessen er ist neu in der Materie;) @TecDas hat natürlich was. Zweiradelektrik ist ein seeeehr beliebtes Thema bei den meisten Zweiradmechanikern;))) ZGP neu (fachmönnisch) verdrahten wirkt manchmal Wunder.   Problem ist halt, wir können dir nur bedingt helfen bei so einem Problem. Die meisten Punkte wurden genannt und nun muss man da halt mal ran. Vielleicht helfen uns ein paar Bilder... Roller/ZGP/Verkabelung/vergaser... vielleicht finden wir da was auf den ersten Blick.   Gibt es in der Potsdamer Ecke vielleicht doch ein paar GSFler die weiterhelfen könnten wenn auch nur mit Teilen? 
    • So Freunde, ich gestehe, dass ich so langsam richtiesch  Bock auf den Kram habe. Vorfreude! Ich wünsche allen eine geschmeidige Anreise!  
    • Heute habe ich nochmal den Ansaugstutzen unter die Lupe genommen. Sah soweit aber alles i.O. aus. Mit einer 72er Düse (noch nicht nachgemessen) habe ich bis jetzt die beste Beschleunigung erreicht. Habe jetzt auch wirklich alles von 60 bis 78 probiert…   Sie bleibt trotzdem bei ziemlich genau 40km/h stehen. Habe viel bezüglich Drossel gegoogelt. Anscheinend soll es ja für die PK50XL keine Drosselung gegeben haben.   Bin morgen bei mir in der Halle. Werde endlich mal die Kompression messen und direkt eine Druckverlustprüfung machen. Habe die blöde Befürchtung, dass das gute Ding Falschluft zieht. Kein wirklich gut einstellbares Standgas und leichtes hochdrehen im Stand. Denke das wird das eigentliche Problem sein. Morgen weiß ich mehr.    Weiß hier zufällig jemand, ob es eine Sonderedition der PK50XL1 gab? Meine hat so eine kitschige 90s Style Swatchuhren Sitzbank und silberne Seitenklappen. Rest der Vespa ist schwarz.   Vorab schonmal vielen lieben Dank für eure Unterstützung! Scheint ja doch ein brauchbares Forum mit kompetenten Leuten zu sein! :) Denke ich kann mich in Zukunft revanchieren. ;)  
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