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Suche "Classic Scooter" Ausgabe Nr.1+Nr.6

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Geschrieben 23. November 200817 Jr.

Um meine "Classic Scooter" Sammlung komplett zu bekommen, wäre es super wenn mir jemand die fehlenden Ausgaben Nr.1 und Nr.6 übrig hätte und sie mir vermachen könnte. Auch in kopierter Form herzlichst Wilkommen. Kopie und Porto würde ich selbstverständlich übernehmen.

Geschrieben 23. November 200817 Jr.

Die kann man doch noch als Original direkt bei Classic Scooter bekommen oder ist da mittlerweile alles vergriffen?

carsten

Geschrieben 23. November 200817 Jr.

der champ sollte die eigentlich noch im laden haben!

Geschrieben 24. November 200817 Jr.

Ne, habe ich nicht mehr.

Bei Ebay erzielen die mitlerweile Höchstpreise...

Geschrieben 24. November 200817 Jr.

Aber die Druckdateien müssten doch noch da sein, oder?

Geschrieben 24. November 200817 Jr.

Ne, habe ich nicht mehr.
Bei Ebay erzielen die mitlerweile Höchstpreise...

Dann steigt meine komplette Sammlung ja jetzt rapide im Wert!!

Geschrieben 25. November 200817 Jr.

Autor

Dann steigt meine komplette Sammlung ja jetzt rapide im Wert!!

Da die ja anscheinend keiner mehr hat, würde mich über ne Kopie

von Ausgabe Nr. 1 und Nr. 6 riesig freuen.

Bei soviel meldungen:

Wie groß war damals eigentlich die Auflage?

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Du weißt, daß was nicht stimmt, wenn ...

..zum esten mal ne KI anruft und dir Besen und Küchentücher/ Geschirrtücher gefertigt in einer Blindenwerkstatt verkaufen will.

Sie willte mir gerade noch sagen "woher" sie kommt. Alle anderen anzüglichen Fragen oder die Bitte um ein Kuchenrezept hat sie ignoriert. Ich geh jetzt leise heulen.

Von hiro LRSC, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Elektrische Benzinpumpe aber welche?

Hat hier wer Erfahrung und möchte die mit mir teilen? Brauch i. Meinem neuen Racer ne Pumpe. Rücklauf werd ich wohl brauchen. Aber welche ist da zu empfehlen? Die RMs die selber bei Überdruck abschalten soll flutet mir den Vergaser. Also eher nix. Bzw ob die mit nem Bypass klar kommt? Hat da wer einen Tipp?

Von pv211, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Hochglanz-Metall und TÜV

Fertan ist KEINE Versiegelung, nur ein Rostumwandler !

Von Kebra, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
T5 Langhuber

Puh… ich möchte dir wirklich nicht zu nahe treten, aber ich glaube wir beginnen ganz vorne… wie bediene ich einen Messschieber… der digitale hat den Vorteil dass man nur ablesen muss, sofern er eine ausreichend volle Batterie besitzt und eingeschaltet so wie genullt ist. Am Digitalen messschieber analog abzulesen ist eher ungenau, dann lieber gleich den alten analogen nehmen, der ist definitiv genauer. An sonsten
einschalten, davor Batterie einlegen.
die messflächen frei von Staub, Schmutz usw. machen, ganz zusammen schieben … nicht pressen, also mit leichtem Druck die Messschenkel anliegen lassen und nullen.
Sich mit dem Messmittel vertraut machen. Es wird nicht genauer wenn man den messschenkel bis zum Anschlag in den Kolben schiebt.
Dort am Kolben messen, bzw. den Bereich der relevant ist, sprich außen an der Kante drum auch Quetschkante.
im Bereich der Quetschfläche ist der Platz zum Zylinderkopf am geringsten, wie schon geschrieben, nennt sich auch Quetschkante.
Wenn dir die Punkte 1-5 fremd vorkommen… lies dich bitte erst einmal in die Thematik Motor allgemein ein, sonst ist das wirklich zäh hier…
Hier mal ein Beispielfotos wie und mit welchem Bereich eines Messchiebers Bohrungen usw. gemessen werden. Flächen misst man natürlich hinten an den Messchenkeln, wenn die zu messenden Flächen da plan anliegen können.

Kompressionshöhe wird immer bis zur Mitte des Kolbenbolzen gemessen in diesem Fall werden dann 8 mm hinzugerechnet.

Kolbenbolzenbohrung, hat bei T5 auch 16 mm

Ich helfe sehr gerne weiter, aber gewisse Basics setzte ich voraus, und ein Meterstab hat leider an einem Motor, zu mindest nicht zum Messen am Zylinder und Kolben definitiv nix verloren.

Sorry war eine lange harte Woche… Nix für ungut…

Von vespa-joe, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

EITel

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min

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