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weiler condor getriebeöl, gsf weiß alles


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hi,

habe hier eine weiler condor drehbank stehen der ich vor inbetriebnahme etwas wartung angedeihen lassen will. leider fehlt mir zu dem ding die spielanleitung. habe auf jeden fall schon mal die beiden antriebskeilriehmen erneuert. auf der seite ist dann auch noch ein schmierplan drauf. so wie ich das sehe wäre es keine schlechte idee das getriebeöl mal zu erneuern, zumal laut schauglas da auch eher zu wenig drin ist. jetzt die frage: was gehört da rein? kann jemand an unterlagen zu dem ding kommen und die vielleicht kopieren?

Geschrieben

dürfte ähnlich wie bei einer Weiler Praktikant sein, oder?

Wenn dir damit geholfen ist, schau ich morgen in der Firma bei eben dieser Maschine mal auf den Plan vom Schmiermax, was da reinkommt!

Geschrieben (bearbeitet)

könnte mir vorstellen dass das bei allen weiler gleich ist. bin nur nicht sicher ob die praktikant ein im ölbad laufenden getriebe hat, zumindest die praktikant vc hat kein schaltgetriebe. wäre aber supernett wenn du schauen könntest.

Bearbeitet von amazombi
Geschrieben

super, danke. dann weiß ich ja schon mal bescheid.

@gravi: sollte eigentlich nicht, isses aber natürlich wieder irgendwie. wenn ich jetzt sagen würde dass ich das ding mit multifix (vier betten) zusammen für 700 abgegriffen habe wäre das schon ein grund gelb anzulaufen. würde ich aber ja nie machen, also so was sagen zum einen, und so viel für so'n gelump bezahlen zum anderen.

Geschrieben
super, danke. dann weiß ich ja schon mal bescheid.

.....

ich frag dann nicht mehr nach, hat sich ja schon erledigt!

.....

@gravi: sollte eigentlich nicht, isses aber natürlich wieder irgendwie. wenn ich jetzt sagen würde dass ich das ding mit multifix (vier betten) zusammen für 700 abgegriffen habe wäre das schon ein grund gelb anzulaufen. würde ich aber ja nie machen, also so was sagen zum einen, und so viel für so'n gelump bezahlen zum anderen.

:-D

:-D

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    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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