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Disc Brake von Lambretta Innovation

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Geschrieben 30. September 200817 Jr.

ahoi zusammen,

wer von euch kennt diese disc brakes von lambretta innovation aus uk?

fährt die schon jemand und hat diese vielleicht auch schon eingetragen?

greetz, knobi

Bearbeitet 30. September 200817 Jr. von Knobi

Geschrieben 30. September 200817 Jr.

der Andieier hat die...

Geschrieben 2. Oktober 200817 Jr.

der Andieier hat die...

Aber als doppelseitige!

Geschrieben 2. Oktober 200817 Jr.

soviel ich weiss gibts die nur noch doppelt (keiner wollte die einseitige). einziges manko dieser bremse: durch die 2 calipers braucht man nen ziemlich grossen knoedel (am lenker). TPH ist fast nicht ausreichend!

ansonsten 1A, vor allem wenn man mit dem lambretta labs fahrwerk kombiniert. hat dann ein motorrad gefuehl das ganze.

cheers

Geschrieben 2. Oktober 200817 Jr.

soviel ich weiss gibts die nur noch doppelt (keiner wollte die einseitige).

In der aktuellen Scootering ist ne Anzeige. Sowohl als Single als auch als Double erhältlich, mit und ohne Anti Dive.

Single 265, Single AD 345, Double AD 498. Alles in englischer Währung. - Auf der Website www.lambrettainnovation.co.uk stehts dann auch.

Geschrieben 4. Oktober 200817 Jr.

Hab vor ein paar Monaten folgendes unter "LAMBRETTA DATENBANK" geschrieben:

Hallo,

hab meine PM-Doppelscheibenbremse (endlich) eingetragen bekommen! gsf_wheeeha.gif

Falls Jemand von euch vor ähnlichen Herausforderungen beim Baurat steht, hilft vielleicht die Kopie meines Fahrzeugbriefs, den ich bei

http://briefkopien.de.vu/

unter Oldies abgelegt habe.

Ist halt 'ne Vespa... gsf_whistling.gif

Vielen Dank an dieser Stelle an die Jungs von Scooter & Service!!!

Peter

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Egig170 - 99% Plug & Play

Moin
Mein Egig 180 macht mir Kummer.
Ich habe Zündaussetzer bei Vollgas bzw hohen Drehzahlen, wenn ich sachte fahre, läuft die Kiste einwandfrei. Auch kann ich manchmal bis locker 135 durch beschleunigen, wenn ich dann aber eine kurze Zeit, halbe Minute oder so, am Gas bleibe, hab ich Aussetzer und, seit neuestem auch ab und zu ne Fehlzündung. Dann kann es auch sein, dass, wenn ich vom Gas gehe, der Motor bei gezogener Kupplung aus geht. Mit Kupplung und rollen springt er aber sofort wieder an.
Dieses Fehlerbild hat sich schleichend ergeben, erst wenig, jetzt mehr.
Getauscht habe ich eine defekte Auslassdichtung, da hatte er etwas raus gedrückt. Hat nix gebracht, ich habe eine (zwei, die erste kam schon gespalten aus der Packung) high tech Dichtung verbaut, kein Unterschied. Dann habe ich die CDI der vape sport getauscht, nüscht. Kerze, Stecker und Kabel eh mehrfach gewexelt, och nüscht...
Benzinhahn ist top, Schlauch extrem kurz, generell steht die Kiste sehr sauber da.
Ich würde jetzt mal auf die Zündplatte tippen?

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

Gibt es die hier auch irgendwo zu bestellen?Oder nur in der Schweiz?

Von käthe 1963, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

BOToxtussie

Von hacki, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

Dann wurde Imho uUst der material- /Produkt-zustand bei Auslieferung net hinreichend inspiziert bzw kontrolliert.
Irgendetwas muss es ja da als Grund haben, und von dessen was ich bisher sah, würde ich meinen das man den Auslieferungszustand besser hätte kontrollieren müssen. zB ich finde es immer noch seltsam das ein Pleuel mit ausgelieferten hohem lateralspiel plus kipptoleranz an der Kurbelwellenwange streifen kann. Hab ich nie so gesehen bei meinen non Roller (Kawa, Jawa, bultaco, etc) 2T Kurbelwellen und finde es ehrlich gesagt auch etwas seltsam um es diplomatisch auszudrücken.

Rlg

Christian

Von Yamawudri, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

klingt meitens so, wenn mit zunehmender Drehzahlen besser wird sollte alles gut sein. Dies sollte aber immer schon so gewesen sein

Von egig, · Geschrieben vor 39 Minuten 39 Min

Disc Brake von Lambretta Innovation

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