Hallo, bin grad dabei meinen neuen Motor zusammen zubauen,

aber würd mir gern noch ne 5-Scheibenkupplung bauen!

Wer hat so was und kann mir paar Bilder oder sonst was bitte schicken.?

DANKE!!!!!!!

Geh in die Suchfunktion!!

Gabs schon ziehmlich ausführlich.

@ bhd: ich hab gerade die suchfunktion bemüht, da schaut nicht wirklich was raus!

@ all: weiß noch wer welche kupplungsscheiben die dünnsten sind bzw. welche die dünnsten trennscheiben hat!

@vespajones

Ja, sowas habe ich schon mal versucht. Das Problem bei der ganzen Geschichte ist, dass der äussere Kupplungskorb hinter der Ausrückscheibe nicht genug Platz zum Auskuppeln lässt.

Für 5 dünne Scheiben sollte eigentlich der Aussenkorb noch gerade so von der Höhe reichen. Nur der innere Korb müsste etwas verlängert werden, d.h. die Nut umgearbeitet werden oder Abschlussplatte bei der Ringauflage abgedreht werden oder...oder...oder... :plemplem:

Wenn Dir was gelingt, dann sach gerne mal bescheid!

Gruss,

Volker

Dort ises, kauf dir eine XL-2 Kupplung mit Racingscheiben und du wirst Glücklich. Gibt auch ein Theme, hab ihc irgendwann mal aufgemacht.

...es ist also auf deinem Desktop... na toll!

einmal...

zweimal...

Hi, Danke!!!!!

Was fährst Du zur Zeit für ne Kulu?

Also brauch ich ne Andruckplatte von ner XL2, Cosa Federn,

Brauch ich auch Trennpilz, Übersetzung und Deckel von der XL2?

Was ist der unterschied zwischen V50 und PK Kulu?

du brauchst ne Andruckplatte von der XL2 und ne XL2 Kupplung und die 6 normalen verstärkten Federn (ohne cosa federn drin, die man erst noch unterlegen müsste und das nicht zu knapp)

ich fahr einmal ne 4 Scheiben mit gekürzter Malossi Feder und einmal ne XL2

ups

Da war ich wohl zu hastig

Ich fahr auch ne XL-2 Kupplung beim Zirri MR2000 und die hält.

Brauchst nur die Andruckplatte von der XL-2

Und was ist mit dem Kupplungsdeckel und Trennpilz?

Danke.....

Kann ich da auch die Übersetzung von ner normalen PK oder ner V50 fahrn?

Welche Beläge und wo bekomm ich die her?

Danke, danke,...

Kupplungsdeckel und Trennpilz brauchst du keinen anderen, wennst du die XL-2 Andruckplatte hast.

Übersetzung kannst du die Selben fahren, die Kupplung ändert sich ja nicht wirklich. Gleiche Maße!

Beläge gleich die, die dabei sind.

Moin, also ist es egal welchen Deckel ich fahr, hab nämlich Beide.

Gibts da nur die Korkbeläge?

nimm den normalen Pk Deckel.

Ich glaube, dass es auch irgendwelche racebeläge gibt, bin mir aber nicht sicher. Die Kork halten aber auch.