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Happy Birthday lieber Humungus !


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ach Du Schande...völlig übersehen!!!

Werter Herr Humungus:

Zum Geburtstag alles Gute! Auf das Dein Roller und Du auch eine

Chance auf der Brücke haben möget - auf das Du die Mischung aus

Bier und sieben Kräutern und Gewürzen im neuen Lebensjahr besser

verträgst - auf das Du in diesem Jahr Deinen ersten Run mitmachst

und überhaupt alles was Du Dir wünscht!!!!

Bis heute abend! :-D

Geschrieben

hey, vielen vielen dank !!!

ich hätt saugerne einen ausgegeben - hab mir nur jetzt leider eine lungenentzündung eingefangen und nehme am leben vom bett aus teil... :-D

das schönste gayburtstagsgayschenk ist ein wirklich gut gehender roller - trotz lügendem tacho - gayfühle trügen nicht !!!

ausserdem will mein weib mit auf`n run fahren - das ist doch ma`n wort !

also, macht et joot, bis die tage

klausen

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  • Beiträge

    • Hier das Ergebnis meiner/eurer Fehlersuche:   Vespa-Joe und weissbierjojo hatten tatsächlich Recht. Das Endrohr war komplett zu . Auf den Fotos kann man recht gut die helle Dämmwolle erkennen . Wo das Endrohr in die Box mündet ist innen das Lochblech ausgeschnitten aber die Dämmwolle nur sehr spärlich. Durch den Druck im Topf hat sich das ganze dann schön am Auslass gesammelt und ihn verschlossen.  Ich hab anfangs versucht das Ganze mittels Endoskop Werkzeugen zu entfernen , aber Schlußendlich musste ich den Topf dann doch oben rum öffnen um den ganzen Sch... rauszuholen.  Auf einem Foto sieht man die Menge an Material die IM Endrohr hing. Außen rum hab ich dann noch etwas großzügiger entfernt um vorzubeugen daß sowas so schnell nicht mehr auftritt. Das hab ich nicht fotografiert.    Vielen Dank an @vespa-joe und @weissbierjojo die mir mit Ihren Tips sehr geholfen haben.
    • Scheibenbremse Piaggio Stern 20mm: Ist das Kugellager mutterseitig 6202 15x35x11 das richtige?
    • Und wie sieht es mit der Lautstärke an?  
    • Der neue Vergaser (gleicher Dell'Orto) ist drauf und das Problem mit dem hohen Leerlauf ist weg. Ich habe die komplette Bedüsung und das Mischrohr vom "alten" übernommen/umgebaut und die Gemischschraube in die gleiche Position gedreht. Mit der Leerlaufeinstellschraube die Drehzahl eingestellt und los. Seitdem ist alles wieder tippitoppi. Was auch immer mit dem anderen "Body" ist, bleibt noch rätselhaft. Irgendwann werde ich mich damit beschäftigen und es herausfinden. Jetzt erstmal fahren, genießen und auf die kommenden Fahrten/Events freuen.
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