Amerschläger Vs. Dynojet Prüfstand

[Marcelleswallace]

Hi Folks ,

kann man eigentlich die Leistungsdiagramme 1:1 der oben genannten Firmen untereinander vergleichen ?? Hat da jemand Erfahrung damit ?

Oder sollten z.b. am Dynojetprüfstand irgendwelche Einstellungen gemacht werden um an die Messung vom P4 zukommen ?

Gruß Marcel

Bearbeitet 13. August 2008 von Marcelleswallace

[Marcelleswallace]

Ach was,

keiner eine Antwort ? hmm dann muss ich wohl noch warten ...

[Bertl]

Normalerweise sind die Ergebnisse nicht vergleichbar. Das muss man aber im Einzelfall ausprobieren. So auf +-10 % sollten sich die Ergebnisse gleichen. Je grösser die Walze, um so heisser wird der Motor und das Drehmomentband verschiebt sich in höhere Drehzahlbereiche. Die Kurvenglättung in der Software wird wohl auch nicht 100%ig diesselbe sein. Mal so als pauschale Faustformelwurfansage. Wenn du am Prüfstand nicht die richtige Temperatur und Luftdruck einstellst kannst du noch mit einem Fehler von +- 5% rechnen.

Wenn du aber sowieso mit kaltem Motor auf den Prüfstand gehst, spielt das alles keine Rolle. An unserem GSF Home Dyno stellt sich eine reproduzierbare Kurve erst ein, nachdem ich den vierten Gang 5-6 mal ausgedreht habe. Das Drehmomentband verschiebt sich vom kalten zum heissen Motor um ca. 1500 Umdrehungen.

Bearbeitet 15. August 2008 von Bertl

[Marcelleswallace]

Normalerweise sind die Ergebnisse nicht vergleichbar. Das muss man aber im Einzelfall ausprobieren. So auf +-10 % sollten sich die Ergebnisse gleichen. Je grösser die Walze, um so heisser wird der Motor und das Drehmomentband verschiebt sich in höhere Drehzahlbereiche. Die Kurvenglättung in der Software wird wohl auch nicht 100%ig diesselbe sein. Mal so als pauschale Faustformelwurfansage. Wenn du am Prüfstand nicht die richtige Temperatur und Luftdruck einstellst kannst du noch mit einem Fehler von +- 5% rechnen.

Wenn du aber sowieso mit kaltem Motor auf den Prüfstand gehst, spielt das alles keine Rolle. An unserem GSF Home Dyno stellt sich eine reproduzierbare Kurve erst ein, nachdem ich den vierten Gang 5-6 mal ausgedreht habe. Das Drehmomentband verschiebt sich vom kalten zum heissen Motor um ca. 1500 Umdrehungen.

Hmm,

also doch mehr wie ich erwartet habe. Naja, schade der Dyno steht 200 m von mir weg und der Amerschläger 60 km ... Saublöd...

Greez und thx ! Marcel

[Crusher]

Ne brauchbare Kurve wird das Ding schon ausspucken, Top End ist nicht so wichtig wies hier rüberkommen mag.

[amazombi]

laut alfons amerschläger sind die ergebnisse durchaus vergleichbar. grundsätzlich sind absolutwerte aber echt überbewertet.

[LAPaint]

@Marcel: Meinst du den Dyno vom Thurmayer? Oder gibt's no nen anderen in LA?!?

[Marcelleswallace]

@Marcel: Meinst du den Dyno vom Thurmayer? Oder gibt's no nen anderen in LA?!?

Jupp den mein ich ! Warst auch schon druff ?

[LAPaint]

Jupp den mein ich ! Warst auch schon druff ?

Nö, is doch Dyno

[Marcelleswallace]

Nö, is doch Dyno

Jupp das stimmt. Möchte gerne einen anderen Auspuff testen aber jedesmal nach SR fahren zum Amerschläger ist saublöd und noch dazu macht der nach 17 Uhr keine Runs mehr. Und dafür jedesmal Urlaub nehmen ..... . Bis man schaut hat man keinen mehr .

Ich wollt eigentlich auch nur den direkten Vergleich zwischen den beiden Anlagen sehen und dafür sollte es schon reichen .

Oder gibts noch einen Amerschläger in LA von dem ich nix weiß ?

Greez

[LAPaint]

Ich wollt eigentlich auch nur den direkten Vergleich zwischen den beiden Anlagen sehen und dafür sollte es schon reichen .

Oder gibts noch einen Amerschläger in LA von dem ich nix weiß ?

Ich denk mal für den direkten Vergleich dürfte der Dyno reichen? Evtl. können dir die Fachmänner hier mehr sagen.

OT weiter:

Hast du es schonmal beim HD-Eck in Vilsbiburg probiert? Der Nobs von der Rollerschmiede hat da gearbeitet und den Prüfstand angepriesen, was das für einer ist weiß ich net, Foto davon is aber auf deren Homepage -> hier sind wieder die Fachleute gefragt Link zum HD Eck

Gruß

[Predator]

Jupp das stimmt. Möchte gerne einen anderen Auspuff testen aber jedesmal nach SR fahren zum Amerschläger ist saublöd und noch dazu macht der nach 17 Uhr keine Runs mehr. Und dafür jedesmal Urlaub nehmen ..... . Bis man schaut hat man keinen mehr .

Ich wollt eigentlich auch nur den direkten Vergleich zwischen den beiden Anlagen sehen und dafür sollte es schon reichen .

Oder gibts noch einen Amerschläger in LA von dem ich nix weiß ?

Greez

Hi,

da ihr in Landshut ja anscheinend wirklich ein Problem habt, einen ordentlichen Prüfstand zu finden, werde ich mal mit meinen Mechanikern reden, wie wärs mit Dienstag so ab halb 6 ???

Ammerschläger ist halt einfach simply the best :wheeeha:

Und da du so ein netter Kerl bist, kann ich ja gar net anders.......------------------ machma halt mal ne Ausnahme

Mail mich doch morgen mal an, oder ruf einfach an, dann kann ich dir Bescheid geben, obs klappt.

Schönen Abend noch !

[Marcelleswallace]

Hi,

da ihr in Landshut ja anscheinend wirklich ein Problem habt, einen ordentlichen Prüfstand zu finden, werde ich mal mit meinen Mechanikern reden, wie wärs mit Dienstag so ab halb 6 ???

Ammerschläger ist halt einfach simply the best

Und da du so ein netter Kerl bist, kann ich ja gar net anders.......------------------ machma halt mal ne Ausnahme

Mail mich doch morgen mal an, oder ruf einfach an, dann kann ich dir Bescheid geben, obs klappt.

Schönen Abend noch !

Mensch Predator,

du bist halt ein Schatz !!!

Ich meld mich !

Gruß Marcel

@ LaPaint: Der vom Stefan ist ein Dyno meines Wissens . Ist schon lange her als ich mit meiner Yamaha druf war....

[Predator]

Mensch Predator,

du bist halt ein Schatz !!!

Ich meld mich !

Gruß Marcel

@ LaPaint: Der vom Stefan ist ein Dyno meines Wissens . Ist schon lange her als ich mit meiner Yamaha druf war....

Hallo,

sollte noch jemand aus dem Raum Landshut daran interresse haben - am Dienstag ab 17.30 ist der Prüfstand ganz in Landshuter Hand, da könnt ihr euch anschließen !!!!

Pro Fahrzeug / mit 3 Läufen für 20,00 EUR ! - mit Ausdruck !!!!!

Nur am Dienstag ab 17.30 - einfach Marcelleswalles anschließen und mit ihm kontakt herstellen !

[Marcelleswallace]

Jupp genau ,

kapazitäten in meinem Bus wären noch frei ...

[Marcelleswallace]

FETT MERCE !! Sach ich da mal zum Predator ! Hat wieder alles geklappt, auch wenn ich wie immer ein paar Minuten Verspätung hatte

http://www.predators-garage.de/

Guad Nacht !