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Lichtschalter VNB an PX-Motor

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Geschrieben 2. August 200817 Jr.

Moin...

hier mal meine Problematik. Habe einen PX-Motor mit dem Kabelbaum der Vespa-T5.org Seite (Minimalschema ohne Blinker) in eine VNB verbaut. Ich hab mal aufgemalt, was ich so anliegen hab und hoffe, dass mir jemand helfen kann. (Der mittige Kippschalter ist leider abgebrochen und kann nicht mehr betätigt werden. Licht an+aus brauche ich aber eh nicht. Hauptsache ich kann das Fernlicht einschalten, hupen und "ausmachen") Zum Thema ausmachen...wie ist denn das Schema auf der T5 - Seite gemeint...klemme ich da einfach mit nem Schalter irgendwo ein Massekabel an die Kill-Leitung? ..Ach ja, mein Bremslichtschalter schließt jetzt den Kreislauf...ist doch so gewollt, oder? *verzweifelt ist*

Geschrieben 2. August 200817 Jr.

Ist das der Originalschalter aus der VNB?

Wenn ja, musst du ihn umbauen (nicht ganz einfach) oder gegen einen Bajaj-Schalter austauschen (einfach).

Siehe Vespa-T5.org Conversion-Schalter.

Bearbeitet 4. August 200817 Jr. von Cirlu

Geschrieben 2. August 200817 Jr.

Moin...
hier mal meine Problematik. Habe einen PX-Motor mit dem Kabelbaum der Vespa-T5.org Seite (Minimalschema ohne Blinker) in eine VNB verbaut. Ich hab mal aufgemalt, was ich so anliegen hab und hoffe, dass mir jemand helfen kann. (Der mittige Kippschalter ist leider abgebrochen und kann nicht mehr betätigt werden. Licht an+aus brauche ich aber eh nicht. Hauptsache ich kann das Fernlicht einschalten, hupen und "ausmachen") Zum Thema ausmachen...wie ist denn das Schema auf der T5 - Seite gemeint...klemme ich da einfach mit nem Schalter irgendwo ein Massekabel an die Kill-Leitung? ..Ach ja, mein Bremslichtschalter schließt jetzt den Kreislauf...ist doch so gewollt, oder? *verzweifelt ist*

Moin Hauke,

also, der Deckel vom Schalter sollte vorne am Lenker an irgendeiner Stelle auf Metall liegen. So hat er Masse. Der kleine Knopf zum Ausmachen wird dann auf das Grüne Kabel von der Zündung gelegt und wenn du drückst mit Rahmenmasse kurzgeschlossen, weil er gegen den Deckel drückt.

Bremslichtschalter muss ein Schließer sein.

Habe damals an meiner VNA mit PX Motor und T5-org-Kabelbaum auch lange am Schalter getüfftelt. Irgendwo auf nem Rechner in KI auch noch die Belegung, aber aus dem Kopf habe ich da keinen Plan mehr.

Gruss

Volker

Geschrieben 3. August 200817 Jr.

Bei mir hat der Schalterumbau nicht funktioniert, obwohl genauso gemacht wie hier in einem Thread beschrieben...

hab mir das dann nich weiter angetan und den Conversation Schalter verbaut....hat 5min gedauert und alles hat so

funktioniert wie es soll.....Belegung genau nach Plan von der T5.org Seite gemacht....

Geschrieben 4. August 200817 Jr.

Autor

Vielen Dank für die Antworten. Ich werde also einen Conversion-Schalter bestellen!

Geschrieben 8. August 200817 Jr.

Kann mich nur anschließen - Nachbauschalter verbauen. Aber nicht VNB (wieder 6V mit Hupe-Öffner) sondern Sprint. Hab mein von da: http://www.afterbuy.de/afterbuy/shop/store...px?shopid=44690

Viel Erfolg

9 Monate später...

Geschrieben 7. Juni 200916 Jr.

Moin Hauke,
also, der Deckel vom Schalter sollte vorne am Lenker an irgendeiner Stelle auf Metall liegen. So hat er Masse. Der kleine Knopf zum Ausmachen wird dann auf das Grüne Kabel von der Zündung gelegt und wenn du drückst mit Rahmenmasse kurzgeschlossen, weil er gegen den Deckel drückt.
Bremslichtschalter muss ein Schließer sein.
Habe damals an meiner VNA mit PX Motor und T5-org-Kabelbaum auch lange am Schalter getüfftelt. Irgendwo auf nem Rechner in KI auch noch die Belegung, aber aus dem Kopf habe ich da keinen Plan mehr.
Gruss
Volker

Hallo

Ich bin auf die suche nach so einem lichtschalter wie auf das foto !

Vielleicht muchte sie das lichtschalter verkaufen an mich ?

Oder vielleicht hat jemand anders so einem lichtschalter fur mich ?

Grusse Johan aus die Niederlande.