Hallo zusammen

werde demnächst an einer v50 das komplette Beinschild tauschen.

SuFu schon benutzt und einiges gelesen, jetzt nur noch eine Frage :

Schweißpunkte von außen vom Beinschild aufbohren oder von innen von der Tunnelseite aus (will danach wieder Punkte bohren und zutröpfeln)

Denk mir von außen aufbohren ist einfacher weil ich dann im neuen beinschild auch die löcher bohren würde, danach zutröpfeln und verschleifen kann> wär ja jetzt von außen ziemlich einfach

Was meint ihr ??

mfg picerl

Bearbeitet 30. Juli 200817 Jr. von Picerl

Ich würd's von aussen machen.

Natürlich das alte blech durchbohren, also von außen.

was meinst du mit zutröpfeln.

du brauchst eine Widerstandspunktschweißzange.

Vergiss nicht die rostvorsorge vorm zusammenfügen.

grusz

Naja ? brauchen ist ja auch relativ. Es ginge wohl auch mit bohren und Schutzgasschweissen. Schweissprimer natürlich trotzdem.

ich brauch keine zange , werds bohren und dann mit schutzgas schon verschweißen und fertich...

also wird hier in der werkstatt auch momentan gemacht (aber vergess nicht zuerst das erweiterte loch für das lenkradschloss zu verschließen)

wird alles von hinten durch die originallöcher verschweißt...

und die original pv kaskade mit silberlot und 4 schweißpunkten befestigt

also wird hier in der werkstatt auch momentan gemacht (aber vergess nicht zuerst das erweiterte loch für das lenkradschloss zu verschließen)

wird alles von hinten durch die originallöcher verschweißt...

was heißt von hinten ? vom tunnel aus ?aber da macht doch dann das schleifen wieder mehr probleme oder ?

mfg