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Zylinder und Kurbelwelle ändern: wieviel ccm hat man nun?

Featured Replies

Geschrieben

Moin,

anbei eine kleine Excel-Tabelle mit den Kategorien 200er, 125er, T5 und 80er.

Es sind die Bohrungen angegeben und wieviel ccm sich mit einer entsprechenden Original- bzw. Langhubwelle ergeben.

Mir fehlt die Bohrung des originalen 80er und 100er Satzes mit 48er Hub der 80erPX.

Falls jemand Änderungen hat bzw. Fehler in den Bohrungen findet, bitte ebenfalls hier posten. Die Datei wird dann von mir gepflegt.

Gruß SprintV

Zylinder_in_ccm.xls

Geschrieben

150er Pinasco auf ner PX80? Was ist das? Wann gabs das? Taugt(e) das? :-D

Geschrieben
  • Autor

soll nur mal so zum spielen sein: z.B. die Diskusion vorhin über ein O-Tuning mit 68,1er Bohrung mit 60er Welle.

Bearbeitet von SprintV

Geschrieben

@SpritntV

Falls es dir weiter hilft: PX 80 hat laut Datenblatt ne 46er Bohrung. Px100 müsste ich bei gelegenheit messen.

Gruß

angi

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