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Radlager vorne - wie und welche?

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Geschrieben 25. Juli 200817 Jr.

Hallo Zusammen.

Bin ganz neu hier, und wolte mir erstmals für dieses nettes forum bedanken, und natürlich alle Vespa fahrer grüssen

Ich bin zeit zwei wochen der glückliche besitzer von einen SS180 von ´67

Leider ist alles nicht tip top , und zuertst möchte ich die vorderer radlager tauchen. Leider habe ich keine ahnung welche lager ich brauche, und auch nicht wo ich diese finden kann. Rollerladen, scooter-center habe ich durchgesehen, aber leider keine gefunden.

Sehr hilfreich wurde einen link, oder eine explosionszeichung von der vorderrad sein.

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Viele grüsse aus Dänemark

Brian.

Bearbeitet 25. Juli 200817 Jr. von testacorsa

Geschrieben 25. Juli 200817 Jr.

http://scooterhelp.com/serial/VSC1T.parts.book.html

Geschrieben 25. Juli 200817 Jr.

Hallo Brian,

glückwunsch zur SS!

Hier z.B. bekommst du den Rep. Satz

Gruß

Arthuro

Bearbeitet 25. Juli 200817 Jr. von Arthuro

Geschrieben 25. Juli 200817 Jr.

ja für die schmiernippel suche ich heute noch nen passenden einsatz für die fettpresse *grins

den angebotenen rep satz bekommst du fast überall

Geschrieben 28. Juli 200817 Jr.

Autor

Hallo und danke für eure antworte!

Das reparatur satz ist für die schwing, und nicht die radlager, aber trotzdem danke!

Das scooterhelp link war ganz hilfreich, aber leider gibt es keine nummern auf die radlager. Aber jetzt weis ich zumindest das es normale kugellager ist. Wenn jemand der radlager nummer kennt, bitte bitte antworten. Es wird langsam schlecht mit die gerausche

Geschrieben 28. Juli 200817 Jr.

Hallo und danke für eure antworte!
Das reparatur satz ist für die schwing, und nicht die radlager, aber trotzdem danke!
Das scooterhelp link war ganz hilfreich, aber leider gibt es keine nummern auf die radlager. Aber jetzt weis ich zumindest das es normale kugellager ist. Wenn jemand der radlager nummer kennt, bitte bitte antworten. Es wird langsam schlecht mit die gerausche

Kann ich bis morgen raussuchen. Nimm aber gleich gekapselte Lager mit lebenslanger Fettfüllung.

So:

6201 2RS1

6204 2RSH

sind solche!!!

Bearbeitet 28. Juli 200817 Jr. von linksgewinde

Geschrieben 28. Juli 200817 Jr.

Autor

Kann ich bis morgen raussuchen. Nimm aber gleich gekapselte Lager mit lebenslanger Fettfüllung.
So:
6201 2RS1
6204 2RSH
sind solche!!!

Ich danke dir!!!!

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Verschollene GSF-ler

Ferkl! 😭

Von kuchenfreund, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Rally 200 steht seit Tagen in Puchheim Bahnhof rum *Update Bilder*

nun wird sie sicher bald abgeholt.😬😛

Von JungSiegfried, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
was gibt's so alles bei ALDI & HOFER

@Quickshifter
Nur eine Vermutung (und nein, ich arbeite weder bei Röhm, noch bei dem Inverkehrbringer des Akkuschraubers).
Du fährst im Linkslauf bei gehaltener Bohrfutterhülse gegen den hinteren Anschlag am Futter in der maximal geöffneten Stellung.
In der Stellung klemmt das Futter dann leicht, aber dieses Klemmoment reicht aus, um bei anschließendem Drehen der Hülse in Richtung zu die Schlagbohrsicherung zu aktivieren, die normalerweise erst aktiviert wird, wenn die Backen am Bohrerschaft anliegen.
Dann ratscht das Futter bei der Schließbewegung.
Wenn das der Fall ist, mußt du lediglich einmal in die Öffnungsrichtung drehen, damit deaktivierst du die Schlagbohrsicherung wieder und das Futter läuft wieder frei.
Da ist eigentlich nichts kaputt, sondern das ist technisch bedingt und liegt an der Schlagbohrsicherung, die halt in der hinteren Stellung der Backen aktiviert werden kann, weil sich der Gewindering mit den Backen leicht verspannt.

Nachdem du beschrieben hast, daß das zweite Futter auf den ersten Blick sich ebenso seltsam verhält, tippe ich stark auf die von mir beschriebene Ursache.

Gruß Paddy.

Von Scharnhorst, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
O-Lack Projekt Motovespa GT 160

Fuck!!!
Gute Besserung

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

So, neue ZGP eingebaut und der ZZP bleibt stabil. Fehler ist somit behoben aber nicht gefunden. Es war jedenfalls nicht das Polrad oder die CDI.
ZZP ist jetzt auf 21 Grad vor OT. Kein Klingeln mehr bei Vollgas. Die Cosa soll ja 23 Grad bekommen. Gilt das auch bei einer LHW?

Von Honk75, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min

Radlager vorne - wie und welche?

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