was zahlt man den mittlerweile für eine wideframe vespa mit rohrlenker?! natürlich kann man das nicht so pauschal sagen, zustand, o-lack, baustelle, schöne patina, vietnamteilesammlung etc...da gibt es natürlich zig details die einen preis ausmachen...

wenn man aber von allen angebotenen rohrlenker-vespen der letzten monate so einen durchschnittswert ermittelt würde...wo läge der ca?

Bearbeitet 16. Juli 200817 Jr. von Soul Sucks

und direkt noch ne zusatzfrage...

mal abgesehen von ebay oder den bekannten auto/motorradseiten wie mobile etc...welcher laden/händler hat den evtl solch ein modell im angebot? habe gesehen "der rollerladen" hat hin und wieder rohrlenker-vespen. hier im forum gibt es auch eine unter verkaufe...sonst noch jemand nen heißen tip?!

Hmm denke mal der Schnitt liegt so bei 3500.- als Mittelwert. Eher mehr als weniger. Deutsche Händler die LUs im Angebot haben kenne ich keine

danke für die antwort...hat sich aber erledigt...besitze nun eine VN

juhuuuuu sie läuft...brauche nur eine lutzhutze und zylinderhaube sonst wird das nix mit ner probefahrt

ich habe das topic mal etwas in richtung VN technik umgelenkt...so alla "schnelle frage schnelle antwort"...

wie schon oben geschrieben, besitze ich nun eine VN2T und habe diverse fragen bzw probleme.

was für eine zündkerze (aus dem aktuellen angebot) gehört in den motor, auf der alten ist der keramikkörper zu verfärbt um noch irgend etwas zu entziffern?

wieviel getriebeöl bekommt der motor? das gängige öl für px+co ?

weiß den keiner was für eine zündkerze der motor haben sollte und wieviel öl eingefüllt gehört?!

dann habe ich lüra-abdeckung und zylinderhutze einer gs150 angeboten bekommen, passen die teile auf den vn motor? die lüra-abdeckung wird bei beiden modellen mit 4 schrauben fixiert. der vergaser sitzt unterschiedlich...aber evtl muss man dort ja nur etwas anpassen?!

Hallo,

gratuliere zum Neuerwerb - viel Spass damit und viel Erfolg.

Hier kannst Du sehen wie die LÜRA Abdeckung aussieht - die von der GS sieht meines Wissens anders aus, Zylinderabdeckung weiss ich nicht.

Öl wie immer : bei der oberen Ölschraube reinfüllen bis es wieder rauskommt, Überschuss ablaufen lassen - Fertig.

Zündkerzen weiss ich auch nicht aber ich habe für andere Modelle NGK Kerzen mit kurzem Gewinde von 6 bis 9 in Verwendung.

( VM, V31, VB ... )

Grüsse

G.

Würde eine W5AC (Bosch) probieren. Dass die Zylinderhaube passt, kann ich mir nicht vorstellen. GS 4 Stehbolzen, VN nur drei.

Zylinderabdeckung bei egay.it : hier

ja, danke. habe einen ganzen motor im auge...

und weiter gehts mit der rollenden techn. überholung...lüfterabdeckung und kühlhutze habe ich mittlerweile...2 trittbretttraversen sind auch schon getauscht.

heute habe ich die undichte schwimmernadel zur dichtfläche vorsichtig mittels chrompolitur und akkuschrauber angepasst, hoffe dichtet jetzt besser...oder hat jemand eine andere idee zu diesem problem!?

laut diverser online kataloge scheint es ja keine hintere bremstrommeln mehr für die 8" wideframes zu geben...habe einen guten ersatz gefunden. die trommel ist aus alu und passt einwandfrei...

nachdem ich dann mit viel aufwand den tachoantrieb aus einer v50 vorderradschwinge gebohrt/geflext/gemeißelt hatte, habe ich dann vorne gesehen, das die vn schon eine tachoschnecke vorgerichtet hat

nun reizt mich ein "zubehör-tacho" im beinschild aber mehr als den lenker zu tauschen etc...wird als so ähnlich wie bei der hoffmann mit dem winkelantrieb...

Bearbeitet 31. Juli 200817 Jr. von Soul Sucks

Huhu!

Kann mir mal bitte jemand den Abstand vom Boden bis zur hinteren/unteren Karosseriekante nennen? Ich müsste hier mal eine Position simulieren ? hab aber noch keinen fertigen Motor zum einhängen.

Grüße

MH

messe ich dir heute nachmittag aus...oder rechne es dir hier raus, die katze ist 37,8cm hoch

ist die Katze genial und die Vespa ist auch ganz mein Geschmack ...sehr lässig !!

lg

Sprintschrauber

@sprintschrauber weitere bilder hatte ich die tage unter bla bla im "schönemotorrollerbilder" topic gepostet...

@mh: höhe ändert sich nicht wirklich im abgebockten zustand...vorderrad hat eh kontakt zum boden wenn sie auf dem hauptständerchen steht...