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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Leute, es ist schrecklich.......ich hab meinen motor gespalten........soweit ja ganz okay (Winterbearbeitung halt)...........aber: jetzt hab ich nen Klotz Alu angefangen zu fräsen.....Oh Gott, oh Gott............aaaaarrrrrgggghhhh...........warum nur denkt mein Gehirn plötzlich wieder: "Hey Mann, nen 200er Motor hast Du noch nie auf Membran umgebaut........ !" ??????

Oooooccchhhhhh nööööööö !

So, genug gejammert: Bin wieder in Membranien zuhause, deshalb steht jetzt die tolle umgeschweißte LHW zum Verkauf......wer will sie ?

Tssss........kaum ist der Winter da........genau wie's alle gesagt haben..... *grmpf*.....

Geschrieben

was willste denn für die welle haben??? evtl hat mein kollege da interesse!?

dominik .... ich WUSSTE es :-D das wussten wir doch alle, dass du nich lang beim drehschieber bleiben kannst! :-( ... aber ... was gibts nun hin? membran unterm SI oder MRB oder MIB oder was?

Geschrieben

@gravedigger: Ach so......das steht ja noch aus.....wobei's ja eigentlich so viel interessanter ist, Membran-Pinasco, gegen Membran-Polossi :-D

Tja, was soll's werden......würde sagen ein ganz stinknormales Originaltuning àla Lucifer, gaaaaaaaanz bieder..........will aber auch nix schweißen, deshalb vermutlich so'n MIB-Dingen's mit nem kleinen Mikuni , dafür aber weiterhin Originalauspuff und lecker,lecker Langhubwelle :-(

Also ganz normaaaaaal.........bis auf meine höchstgeheimen, unglaublich leistungsstarken, intergalaktischen Zylindersteuerzeiten :-( Och , und wenn er ne lange Primär ziehen würde, das wär auch ganz nett :-(

Geschrieben

Schade , daß das Thema verschoben ist und schade , daß du die Welle nicht mal eingebaut hast. Ich hab eigentlich schon seit längerem auf erste Ergebnisse gewartet, da ich das Ganze für sehr interessant gehalten habe und immer noch halte. Naja, so wird es wohl keine handfesten Testergebnisse zu dem Thema geben (bis auf die von ThomasD), außer ich mache es selber mal.

Überlegs dir nochmal!

Gruß manni

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    • der Strand links oberhalb Palermo ist Flaniermeile. ums Eck dann ruhiger.  
    • Moin,  ich suche eine Adapterplatte für v50 um diesen Gepäckträger zu befestigen, vor Jahren hatte ich diese, leider finde ich das Teil nicht mehr wieder.   gruß   Hakan    
    • 19nm laut falks rechnung. die allerdings etwas widersprüchlich ist. einmal wirds linear von ihm runter gerechnet, 1x dann diese aussage:  
    • Kurve mit leider etwas rutschender Kupplung ( wird natürlich noch gefixt)   Bin echt zufrieden mit dem Ergebnis. Potenzial wurde "bei Weitem" zu Gunsten der Fahrbarkeit NICHT ausgereizt. Musste mir mehrfach selber beim Fräsen auf die Finger schlagen  Vergaserbedüsung schaut auch nicht so schlecht aus. Schieber muss nur noch etwas bearbeitet werden. > Dem LM-M Schieber fehlt ja das kleine Knabber-Eck für die Nebendüse. Dadurch ruckelts bei minimaler Schieberstellung wegen zu mager vermutlich - muss ich mich noch spielen!) Es ging sehr viel Lebenszeit für die Quetschkanteneinstellung und Steuerzeitermittlung+Einstellung und Vergaserbedüsung drauf.   SI26iger Polini BOX 62mm SIP Welle 19°ZZP   Bedüsung: HD180 / Mischrohr XX34 / ND 65-160 / LLGM4Umdrehungen raus / HLK 170 / 3mm Loch zum Düsenstock / SI-Fast Flow Deckel /Auer Venturi + Pinasco Deckel   Steuerzeiten: (185/128 > 28,5mm VA   Einlaßzeit DS: 175° (ZAHM)   Quetsche 1,5mm   L.G. Woifal  
    • Da hänge ich mich gleich mal ans Thema ran, bei uns geht es Ende Juli/Anfang August nach Nordfrankreich. Bis jetzt sind wir immer bis in die Bretagne durchgeballert.   Mein einziger Tipp: Mont St. Michel am späten Abend, wenn die Tourimassen weniger werden. Ganz tolle Stimmung.   Wenn du weiter in die Bretagne fährst, kann ich dir den Camping du Pont de L'Etang in der Nähe vom Cap Frehel empfehlen. Von dort bis zum Cap wandern, das Cap d'Erquy und das Fort La Latte besuchen. Auf dem Weg nach Erquy liegt das Restaurant La Himbert, vorzügliche bretonische Küche zu bezahlbaren Preisen.
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