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Ihr denkt nach Skaten und Bitches kennt

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Geschrieben 15. November 200223 Jr.

He, da gibt`s noch `ne "Partnersite" dazu: http://www.scooter-crew-herbede.de.vu !!! Die machen sogar unter "Pics" einen Wheely. Und der kann dabei sogar die Beine auf dem Boden lassen!
schluerfi1978

Prima, die Spacken wohnen gleich bei mir umme Ecke

Werd mich da wohl mal anmelden...

Greetz Stefan

**** VESPA SCHIEB ****

Geschrieben 15. November 200223 Jr.

ich finde diese tunings richtig geil!

160 db hupe, top! damit fährt sie glatt viel schneller!

das beste ist jedoch "aufkleber entfernt" und "weiße refelktoren"

Geschrieben 15. November 200223 Jr.

Jetzt habe ich mich bei denen auch mal verewigt...

Geschrieben 18. November 200223 Jr.

Naja sind schon Lustich die Kinners. Ich hab mir erlaubt fremdzugehen und auch mal in deren forum nach tollen tips zu fragen, mal sehn was morgen kommt.

Geschrieben 19. November 200223 Jr.

Naja sind schon Lustich die Kinners. Ich hab mir erlaubt fremdzugehen und auch mal in deren forum nach tollen tips zu fragen, mal sehn was morgen kommt.

dann geb mal deinen log-in durch.... wir wollen auch spaß!

Geschrieben 19. November 200223 Jr.

Hat der einzige Typ mit ner Vespa etwa gemerkt, dass er eine Pk und keine Px 50 fährt? Ist er vielleicht in diesem Forum unterwegs?

Wer von euch hat den alles auf Kolben rückholfeder geantwortet?

Geschrieben 25. November 200223 Jr.

ich, 2x

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Holpriges Fahrerlebnis, vorallem beim Bremsen

Kam das schleichend oder von jetzt auf gleich? Weil dann muss ja akut etwas gewesen sein.

Ansonsten tausche die genannten Teile doch aus (gegen gute gebrauchte oder neue).

Kostet doch alles nicht die Welt und wird das Fahrverhalten verbessern und deine Sicherheit erhöhen.

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Holpriges Fahrerlebnis, vorallem beim Bremsen

Am ehesten ist die Felge das Problem, der Stahl dort ist eher weich - bei Bordstein oder Schlaglochbegegnungen hat man sich da gleich mal eine unrunde Felge eingefangen.
Also ein Tausch mit von Vorder-und Hinterrad kann (muss aber nicht) dir da Auskunft geben.
Die Bremstrommel bekommst du ins eiern, wenn du so wie ich mal die Mutter der Trommel mit gezogener Bremse und Ringschlüssel anziehen versuchst. Die Trommel quittiert das mit einem nicht mehr rückgängig machbaren Verziehen, und macht sich mit massiven Ruckeln beim Bremsen bemerkbar. Ansonsten bemerkt man einen Schaden der Trommel beim Fahren nicht. Ganz schlecht schneiden Nachbau-Bremstrommeln ab - die sind von Haus aus eher unrund.
In Kombination mit einem zu weichen oder defekten Dämpfer verstärken sich alle Unrundheiten von Felge und Trommel. So wie du das beschreibst, wirst du den Dämpfer so oder so tauschen müssen.
Was du noch kontrollieren kannst ist das Achslagerspiel. Das sollte radial kaum Spiel haben.

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Neue Motorgehäuse von Polini

.....die LML mit dem Feigenblattmembran laufen auch gut und vergleichbar auf dem gleichen Nivo wie DS Setup.

I

Von Schlosser78, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Die Person über mir... - Part 2

…. putzt sich morgens die Zähne mit Anal und abends mit Elmex.

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich habe nun meinen Ranger auch gezogen.
Gleiches Schadensbild wie bei allen anderen auch. Daher auch keine Bilder gemacht. Habe alles gesäubert, geschliffen und gehont. Den Kolben ebenfalls. Neue Kolbenringe habe ich hier liegen. Mal schauen wie der damit laufen wird.
Die Schrauben werde ich mit 1 - 2 NM weniger anziehen. Bin gespannt.

Von Ork77, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min

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