Servus,

ich hab gerade meinen Motor zusammengesteckt und dabei beobachten müssen, dass am Kurbelwellenlager kuluseitig relativ viel Kraft für Drehungen benötigt wird. Ist eigentlich nicht mein erster Motor und ich frag mich jetzt, ob sich eventuell der Simmering beim Einführen der Welle verhängen kann bzw was zum den Starken Reibungen führen kann. Ist es teilweise eventuell sogar normal? Auf Entwarnung hoff ich ehrlich gesagt nicht und habe mich innerlich auf ein Demontieren eingesellt.

Ist schon jemand Ähnliches widerfahren oder weiß eine Antwort?

Ist jetzt etwas schwierig zu bewerten. Etwas schwergängiger als vorher ist eigentlich normal. Wenn du aber richtig Gewalt anwenden musst, um den Motor zu drehen, dann würd ich noch mal aufmachen und nachsehen, ob ich nicht was vergessen hab oder falsch zusammen ist.

Ich konnte es bei mir auch beobachten, allerdings ging es nur etwas schwer gängiger und war darauf zurückzuführen, dass ich das Motor innere mit Benzin und Bremsreiniger durch geblasen habe. Etwas Fett und die Sache lief wieder rund

Ich definiere schwergängig

Am Konus schafft man es nicht die Welle zu drehen, ansonsten geht es schon auf jeden Fall, aber halt lang nicht so easy wie vor

dem Ausbau.

seegering zwischen lager und simmerring vergessen? das ist mir passiert und da ließ sich das lager mit dem finger gar nicht drehen, da der siri voll auf's lager gedrückt hat.

Schau mal, ob evt. die innere Simmeringlippe beim Einsetzen der KuWe über den KuWe Stumpf gerutscht ist und nun die Drehung erschwert.... wenn ja,vorsichtig nach innen stülpen, mit kleinem Schraubenzieher o.ä.. Toitoitoi

Ich definiere schwergängig

Am Konus schafft man es nicht die Welle zu drehen, ansonsten geht es schon auf jeden Fall, aber halt lang nicht so easy wie vor

dem Ausbau.

Ist bei neuen Simmeringen normal.

Gruß Klaus

Kann ich jetzt auch bestätigen, nach dem ich ihn nochmal auf hatte