Reparaturanleitung für ET2?

[Joshi]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einer Reparaturanleitung für die Vespa ET2. Spezifisch für ET2 konnte ich nichts finden. Es gibt aber eine Anleitung für die ET4/Sfera 125. Weiß jemand ob das weitgehend übertragbar ist (Bilder etc)??. Ich sollte noch sagen, dass ich kein absoluter Technikexperte bin.

Vielen Dank für eure Hilfe.

[Eistee]

Hast Du eine mit Vergaser oder Einspritzung?

Wenn 1. der Fall, dann ist die z.B. die Reparaturanleitung "Sfera, SKR, Quartz" von J. Schneider gültig!

[dermetzler]

Falsches Forum mein Freund. Hier geht es noch um Vespas mit Handschaltung!!!!!!!!!!!

[east70]

Schlechter Einstand Joshi !

[czeckson]

Hey Burschen haltet den Ball flach (überhaupt nach der Leistung eures

Meisters in der ChampionsLeague).

Nee, mal ehrlich: Besser Blechkarosse mit Automatik als Platik, ODER ?

Achten solltest Du darauf das die ET4 ein reiner 4-Takter ist.

ET2 gibts ja sowohl als auch (2/4-Takt).

Vom 4-Takter wirst du technisch nicht viel übernehmen können.

Also schauh, daß du was von Piaggio (50ccm) erwischst.

[dermetzler]

Und der Motor stammt wahrscheinlich auch aus irgendeiner Plaste Gurke. Mußt mal bei Piaggio fragen, in welchen Fahrzeugen die den motor noch verbauen

[Olli ETS]

Hallo Joshi!

Wie Eistee schon schrieb, verbaut Piaggio Baugruppenmotoren.

D.h. mit der Repanleitung für Sfera 50, TPH 50, usw. kommst Du sicher weiter.

Unterschiede bestehen nur zwischen H²O und air cooled Modellen.

Die ET4/ Sfera 125 sind 4Takt Modelle, Repanleitungen für diese Modelle werden Dir nicht weiter helfen, dito ET2 injection.

Gruß,

Olli

[primavera]

Hi Joshi!

Was genau möchtest Du denn Reparieren?

Mit genaueren Info´s ließe sich sicher mehr finden:

ist etwas kaputt oder möchtest Du umbauen?

Solltest Dir nichts aus den Sprüchen machen - denn wenigstens fährst Du einen BLECH-Roller!

Es gibt genügend Gründe einen Automatikroller zu fahren!

...linker Arm ab z. Bsp.

Wenn Du willst kannst Du Dich direkt bei mir melden:

[email protected]

Kenne da jemanden der Dir weiter helfen kann.

Aber Jungs - ein Gutes hat so ´ne ET2 aber:

man kann sie für weit über 1.000,- Euro verkaufen und sich dafür gleich 2 schöne alte Vespen holen

[Blue Baron]

@Primavera: Genau das werde ich auch tun, ich hab' mit 'ner ET2 angefangen und werd' die verkaufen, hat sogar Bitubos (eingetragen).

[Joshi]

Hallo,

und vielen Dank für die Tips und Sprüche. Meine ET2 hat einen Vergaser und ich werde mir das entsprechende Sfera-Material besorgen.

@primavera: ich möchte im Augenblick gar nichts reparieren sondern nur die nötigen Wartungsarbeiten in Zukunft selber machen. Aus den Sprüchen mach ich mir gar nichts. Mein motorradfahrender Nachbar erzählt mir z.B. beinahe täglich, dass eine Harley "einzigartig" ist und alles andere Gummikühe. Ich mußte ihn alleine in diesem Jahr schon zweimal mit meinem Hänger irgendwo in der Pampa auflesen, meine Gummikühe-fahrenden Freunde nie......... Viele Grüße. Joshi

[primavera]

Das ist die richtige Einstellung!

[dermetzler]

Cool! Da hat jemand ein gesundes Selbstbewußtsein, das lobe ich mir! Vielleicht wird ja auch aus dir irgendwann ein "richtiger " Rollerfahrer

[Blue Baron]

Ja so hat das bei mir auch angefangen, die ET2 gekauft, weil mir das Design besser gefiel als die ganzen Palste Dinger, dann angefangen zu schrauben, irgenwann mal umgebaute Vespen gesehen udn dann nahhm alles seinen lauf....