Hallo!
In Ergänzung zu meinem anderen Topic: Kann mir jemand den Unterschied zwischen den beiden o.g. Reglern GGB+CM und AAB+CM (beide 5 Anschlüsse für Batterie / Blinker) erklären? Danke!

Erklären kann ich's Dir auf die Schnelle auch nicht. Aber die Suche (ja, ich weiß, die könnte besser funktionieren ...) gibt da doch schon ein paar Infos her.

Moinsen,

 

kann jemand nochmal die technischen Unterschiede erklären? Bisher hab ich nur herausgefunden:

GGB+CM PX Lusso mit Batterie

AAB+CM PX alt mit siebenpoligen ZGP und Batterie

Batt-Lader (DC):

 

• 5er ZGP => GG...-Regler
• 7er ZGP => AA...-Regler

 

 

nur AC => GGM-Regler

Und was machen die zwei Regler unterschiedlich? Also technisch?

Einsatzgebiete sind ja geklärt

Und was machen die zwei Regler unterschiedlich? Also technisch?

Einsatzgebiete sind ja geklärt

 

 

• 5er ZGP & GG...-Regler machen aus 4 Spulen in Reihe (geerdet) die geregelten 12V~ und die Batt-Ladespg 14,5V=.
• 7er ZGP & AA...-Regler machen aus 2 Spulen (geerdet) die 12V~ und aus 2 Spulen (massefrei) die Batt-Ladespg 14,5V=.

 

 

• 5er ZGP & GG...-Regler machen aus 4 Spulen in Reihe (geerdet) die geregelten 12V~ und die Batt-Ladespg 14,5V=.

 

KLICK

 

 

• 7er ZGP & AA...-Regler machen aus 2 Spulen (geerdet) die 12V~ und aus 2 Spulen (massefrei) die Batt-Ladespg 14,5V=.

 

KLACK (siehe der untere Plan)