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Was spricht gegen einen Pinascokopf auf Malossi

Featured Replies

Geschrieben

hi,

denke im prinzio nix...

hab da einen zuhause..sollte ihn mal auslittern,was??

ich fahre den SIP-zentrallkopf(will keine werbung für den laden machen...aber der preis war ok..is ein auf 68mm aufgedrehter org. piaggio kopf...ist aber etwas höher verdichtet als der org.10PS kopf)

der funkt ganz gut auf dem 207 Polini!!

aber auch auf org.200PX(10PS) ganz gute ergänzung.

gruß

Tom

Geschrieben

Der orig.Pinasco ist gar nicht so schlecht, habe jedoch nur den alten Kopf getestet. Aufpassen mußt du nur, daß die Verdichtung nicht zu hoch wird: bleib unter 1:11 geom.!

Außerdem solltest du die Quetschfläche kontrollieren: sie sollte einen Winkel von 1-4° (mehr ist weniger klingelgefährdet!) gegen den Kolbenboden haben, was bei den Pinasco-Köpfen oft nicht stimmt (bisweilen sogar negativ!).

Kerze W2AS oder W3AS ist optimal!

Geschrieben

Hi,

meine Erfahrung mit ca. 1Jahr altem Pinasco Kopf auf Malossi sind nur negativ, selbst mit 1mm Kopfdichtung nur katastrophales Klingeln. Der Kopf ist schon augenscheinlich viel zu hoch verdichtet.

Gruß Jan

Geschrieben

Meine Rede: die neueren Köpfe sind anders aufgebaut und viel zu hoch verdichtet! Klingeln tut er aber vorallem, weil die Neigung der Quetschfläche nicht stimmt! Habe selbst diesen Kopf jedoch noch nie verbaut!

Geschrieben

Der neue Pinasco Kopf ist nur eines...absolut unbrauchbar! Abgsehen davon das die Jungs anscheinend auch das Gewinde der Zündkerze gegossen haben (viel zu groß, Gewinde geht sehr schnell kaputt) ist die Quetschfläche nochmals wesentlich größer als beim Original Kopf. Desweiteren haben Pinasco und Malossi andere Kompressionshöhen und differierende Zylinderbauhöhen. Auf Malossi ist die Verdichtung dann astronomisch hoch (Auf Pinasco schon 10,65:1!). Quetschkante ist dann auch im ungesunden Bereich.........über den Winkel zum Kolbenboden siehe Lucifers Beitrag.

Also besser nich auf Rollershop Katalog hören...

Gruß

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