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-----> STUTTGART <-----


px150

Empfohlene Beiträge

Komm hier kaum zum Schreiben, so läuft hier der Rotz rein! :-D Ist genau wie früher. Jeder leert seine Mülltonne ins Topic rein und ein paar andere kotzen, weil sie nur Termine sehen wollen.

hach  :inlove:  :inlove:  :inlove:

 

 

wieso war eigentlich von den süddeutschen jettongs in kalkar? und diggler: bist du jetzt eigentlich am (b)hodensee?

Kalkar war das Heimspiel der Nord-Schetongs. Dem Süden wars dort zu kalt.

 

Bin noch nicht am Bodensee. Erst Ende Mai/Anfang Juni. Geht nicht ganz so schnell voran, wie mal geträumt.

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Niederkünfte wären schlimmer.

Wobei dieses Ferd heißer war, als Pommesfett.

Wann und wo war denn das bitte? Werde schon wieder ganz riemig bei dem Gedanken....

Bei der Tante floss doch garantiert schon der Saft im Schoß.

Bearbeitet von M210
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Niederkünfte wären schlimmer.

Wobei dieses Ferd heißer war, als Pommesfett.

Wann und wo war denn das bitte? Werde schon wieder ganz riemig bei dem Gedanken....

Bei der Tante floss doch garantiert schon der Saft im Schoß.

Das war auf einem Treffen in Singen und müsste so um 2005 gewesen sein. Keine Ahnung, was für ein Club das Treffen veranstaltet hat. Wird schliefen alle in einer Art Barackenunterkunft mit Stockwerksbetten direkt auf dem Gelände.

 

Die Olle mit dem Niederpunkt war ne Tussi, die an der Kasse saß und einen tschechischen Migrationshintergrund hatte. Mit dabei waren Du, Hase, Intihomo, Schwabenandy, Phil, SKR, Torsten, Gotti, Falco, ich und noch zig andere. Wir kamen alle auf Rollern und erst bei Dunkelheit auf dem Gelände an und es regnete leicht. Zuvor waren wir noch in Singen bei McDonalds.

 

Natürlich auf dem Gelände/Treffen dann Vollsuff bis zum bitteren Ende. Wir haben alle sogar auch noch getanzt. War echt schlimm.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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Achso.

Zweitausendfünf? :blink: Da hatte die GP schon TÜFF von Jockey. Mit was war ich da unterwegs bitteschön?

Ich hätte ja gesagt, zu der Zeit war ich durchgehend auf Inbetriebnahme im Osten - aber gut, das wird der Grund gewesen sein,

dass die Pussy beinahe ausgeflippt ist vor Glück. Ich konnte es mit denen allen dann halt irgendwann.

Bearbeitet von M210
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...Zuvor waren wir noch in Singen bei McDonalds...

...wo wir alle auf den Nachzügler210 warteten und ungläubig mit ansehen mussten, wie er durch den Kreisverkehr an dem Schnellrestaurant vorbeibretterte, obwohl eine gutgelaute Menge an Rollerfahrern schreiend und händefuchtelnd versuchte ihn auf den richtigen weg zu locken!

Erklärung seinerseits: Ist dunkel und regnet - da hab ich die Brille runter! :blink:

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...wo wir alle auf den Nachzügler210 warteten und ungläubig mit ansehen mussten, wie er durch den Kreisverkehr an dem Schnellrestaurant vorbeibretterte, obwohl eine gutgelaute Menge an Rollerfahrern schreiend und händefuchtelnd versuchte ihn auf den richtigen weg zu locken!

Erklärung seinerseits: Ist dunkel und regnet - da hab ich die Brille runter! :blink:

:wheeeha:  :wheeeha:  :wheeeha::wheeeha:  :wheeeha: So wars!!!! 

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Man traf sie auchmal irgendwo abseits inne Walachei. Da wurde getankt. Sie wertete jeden 2T-Tankstop auf. Dazu gab es oft keinen Alkohol sondern nur Bier. Dann rülpste jemand laut und weiter ging die wilde Fahrt.

Is das die, die Du meinst?

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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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