Servus habe heute mein motor wieder zusammen gebaut aber beim zusammenbauen wird mir woll ein fehler unterlaufen sein da jetzt beim einrasten der gänge immer im leerlauf ist !Und wenn ich von der einrastung raus drücke ist der gang da !

weiß jemand was mir da woll passiert ist ?

Mfg Calle

vielleicht hast Du die Gangräder verkehrt herum montiert, die Kröpfung muss nach aussen zeigen, in fahrtrichtung rechts, beim montieren oben.

quatsch ...

b

Bearbeitet 26. Oktober 200718 Jr. von Bluenote

wieso quatsch ?

u.U. läuft die Klaue jetzt zwischen den Rädern in den Gang ( bang ) Positionen, und wird nur durch das erwähnte Drücken an der Raste unten in die jeweils richtigen Position gebracht ?

Werde wieder zerlegen ! mich kotzt es an !

Mfg Calle

hast wahrscheinlich recht

ich hab immer Recht , aber ankotzen muss Dich das mit dem basteln nicht.

wieso quatsch ?

u.U. läuft die Klaue jetzt zwischen den Rädern in den Gang ( bang ) Positionen, und wird nur durch das erwähnte Drücken an der Raste unten in die jeweils richtigen Position gebracht ?

der quatsch war auf meine aussage die ich editiert habe bezogen ... sorry der verwirrung wegen

aber der unterschied zwischen der alt-klaue und der neu-klaue ist doch nur 2 mü

außerhalb den steinchen der gabel kann der laufring der klaue auch nicht sein, sonst würd's ja nur in eine richtung gehen ...

um's aufmachen kommt Kalle Blockspalt aber eh nicht rum ...

b

Bearbeitet 26. Oktober 200718 Jr. von Bluenote

er hat ja keine andere Klaue verbaut, zumindest schreibt er nix davon.

und es kommt schon hin mit den verdrehten Gangrädern, dann sind die Aufnahmen für die Klaue wohl genau nicht mehr im Eingriff.

mir ist mal was ähnliches passiert, beim schalten dachte man immer, dass man mit einem Lehmann in einem Eisenfass rum rührt.

vielleicht sollte er beim neuerlichen Öffnen doch auch gleich die Klaue (aber durch die richtige!) ersetzen...

- wenn's keine Dreigang is...

(da sind die Klauen wohl recht schwer zu bekommen... )

Bearbeitet 27. Oktober 200718 Jr. von carilian

vielleicht sollte er beim neuerlichen Öffnen doch auch gleich die Klaue (aber durch die richtige!) ersetzen...

- wenn's keine Dreigang is...

(da sind die Klauen wohl recht schwer zu bekommen... )

Beim SIP is se für 3-Gang V50 lieferbar... nur für 1. Serie leider net

Gruß,

Paichi

Servus Vespisti

Bin 4 uhr heute morgen ins bett

Habe die gänge verdreht !

Aber jetzt ist alles wieder gut !

Danke für eure Hilfe !

Mfg Calle

ist doch alles halb so schlimm.

speziell bei Motoren mit niedriger Leistung, die die 3-Gang Motoren oft sind und sinniger Weise auch bleiben, ist die weiterverwendung einer bereits leicht angerundeten Schaltklaue kein Problem, viel wichtiger ist, dass die Gangräder mit einer passenden Distanzscheibe frisch ausdistanziert werden, dann springt da auch nix raus.