Hallo! Ich habe hier einen ziemlich mitgenommen Alu-Zylinder einer österreichischen XL2 KAT. Nun wollte ich den aufbohren lassen und habe folgendes gefunden:

"Aluminium Zylinder mit Grauguss Inlet nach dem Alfin Verfahren.
Kolbengesteuerter Direkteinlass!
Kolben mit einem Kolbenring.
Zylinder mit durchgehenden Zylinderstehbolzen,
6mm Auslass Stehbolzen und einer kleinen Kühlhutze.
Erklärung Alfin Gussverfahren:
Beim Alfin-Verfahren wird ein Grauguss Zylinderinlet
(Bestehend aus der Zylinderlaufbahn, sowie dem kompletten Ein/ Auslasstrakt und den Überströmern !!)
mit Aluminium giesstechnisch verbunden, wodurch ein Alu-Zylinder mit Grauguss-Laufbahn entsteht. "
Zitat von http://www.down-and-forward.de/zylinder50.html

Meine Frage: Muss die Laufbahn solcher Zylinder nach dem aufbohren, wie bei anderen Alu-Zylinder auch, neu beschichtet werden?
Vielen Dank 

Bearbeitet 8. September 201411 Jr. von ruediger.at

Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist das ja ein Aluzylinder mit einer Graugusslaufbuchse, die brauchst du nicht zu beschichten.

Da reicht einfach aufbohren und hohnen halt.

das is n aluzylinder mit stahllaufbahn was du da hast lukas, den hohnst du und verpasst ihm nen neuen kolben, fertig

Hier ein Symbolfoto eines solchen Zylinders:

Servus,

Steckt da eingentlich potential dahinter?...die überströmer sehen recht vernünftig aus!

gruß wlade

der zylinder verlangt ne spezielle welle und potential? najo....polini 50 ist besser

das is n aluzylinder mit stahllaufbahn was du da hast lukas, den hohnst du und verpasst ihm nen neuen kolben, fertig

Ok, danke!

Mfg Lukas