wollte gerade meine Zündung abblitzen, hab auch schon alles nachgelesen und dachte ich wüßte Bescheid.

Ich schilder einmal kurz die Vorgensweise, vieleicht findet einer von euch meinen Fehler.

Kolbenstopper rein, rechts und links gedreht und jeweils eine makierung am vorher befestigten draht gemacht.

Davon die mitte markiert. auf dem Lüfterrad. So hab ich den OT.

Dann markierung OT am Gehäuße gemacht.

Lüfterrad abgenommen, durchmesser mal pi durch 360. dann mal 18 und das Ergebnis mit einem flexiblen Masband nach links auf das Lüfterrad übertragen. Die stelle sollte mit der OT stelle auf dem Gehäuse übereinstimmen.

Hats aber nicht. Beim abblitzen lag ich bestimmt 3-4cm nach lins daneben. das ganze hab ich 2 mal mit großer sorgfalt gemacht.

wo liegt der Fehler.

muß jetzt auf eine Hochzeit, kann erst morgen weitermachen. Hoffe bis dahin auf gute Vorschläge . Das kann doch so schwer nicht sein , dieses abblitzen.

Edith scht Duschen hilft beim denken----Gehäusemarkierung nach links, aufm Lüra nach rechts???????

Bearbeitet 11. August 200718 Jr. von scoobo

Edith scht Duschen hilft beim denken----Gehäusemarkierung nach links, aufm Lüra nach rechts???????

Duschen hilft tatsächlich.

Edith scht Duschen hilft beim denken----Gehäusemarkierung nach links, aufm Lüra nach rechts???????

also vielleicht mal öfter duschen,,,

vieleicht malen ein DuschTopic eröffnen.

Wer duscht wie oft und wie klug ist derjenige.

so geschaft , Zündung sauber bei 18Grad abgeblitzt :-D

so geschaft , Zündung sauber bei 18Grad abgeblitzt :-D

woran lag es denn jetzt. lass uns aus deinen fehler auch lernen

öfter mal duschen gehen!

Edit sagt noch, wenn beim Blitzen die 18° Markierung auf dem Polrad gemacht wird, so muss diese, im Uhrzeigersinn, rechts von der OT Markierung sein!

Es soll ja VOR OT geblitzt werden und da sich das Rad nach rechts dreht muss erst die 18° Markierung und dann OT kommen.

Bei Gehäusemarkierung ist es genau anders herum.

mfg basti