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Diverse Teile für V50 (Spezial)

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Geschrieben 20. Juni 200719 Jr.

Servus,

für'd Freundin gabs etz auch nen Roller, drum such ich noch paar Teile:

- DR 50 (am Besten Kolben + Kolbenringe + Clips + Bolzen + Zylinder)

- Sitzbank (2-Sitzer)

- Rücklicht

- Kaskade für die Spezial vorne (Plastik!)

- Trapeztacho (viellt sogar mit Antrieb, Schnecke und Welle?!)

- Griffe (die Originalen Piaggio oder die Grauen)

- Schwingenabdeckung (die Graue oder Chrom)

- Kotflügelnippel

Das Glaub war das Größte :)

Zustand sollte halt bei allem noch gut und brauchbar sein

Danke schonmal im Voraus

Beste Grüße,

Paichi

Bearbeitet 19. Juli 200718 Jr. von Paichi

Geschrieben 20. Juni 200719 Jr.

Kaskade hab ich ne nagelneue im Keller schlummer,

Griffe hätte ich noch nen Satz gute gebrauchte in schwarz.

für 15 Euronen incl. Porto ist es Deins

Gruß

Tom

Geschrieben 21. Juni 200719 Jr.

Autor

und hoch...

Geschrieben 22. Juni 200719 Jr.

Autor

hat denn keiner was für mich?!

Geschrieben 22. Juni 200719 Jr.

Sitzbank - Bezug ist fratze und muss neu gemacht werden

15? incl. Porto in D

Rücklicht - was für eins?

Hab noch n Antik-Rüli aber nciht das kleine - Zustand muss ich nachsehen.....

Tobi

Wo kommste her?

Geschrieben 22. Juni 200719 Jr.

Autor

Sitzbank - Bezug ist fratze und muss neu gemacht werden
15? incl. Porto in D
Rücklicht - was für eins?
Hab noch n Antik-Rüli aber nciht das kleine - Zustand muss ich nachsehen.....
Tobi
Wo kommste her?

Komm aus Friedberg, is neben Augsburg! Kannst mirn Foto machen von dem Zeugs? Sitzbank neu machen is kei Akt, Opa is Sattler :)

Gruß,

Paichi

Geschrieben 25. Juni 200718 Jr.

Autor

und hoch...

Geschrieben 29. Juni 200718 Jr.

Autor

*aufeinneues*

Geschrieben 29. Juni 200718 Jr.

*aufeinneues*

Ich habe noch so einen Nippel! So gut wie neu....

Geschrieben 29. Juni 200718 Jr.

Ergänzung Zylinder - kann noch mit ins Paket rein bei Bedarf

siehe PM

2 Wochen später...

Geschrieben 10. Juli 200718 Jr.

Autor

noch ein letztes mal hoch vorm Feierabend :)

Geschrieben 14. Juli 200718 Jr.

Hast PN

Geschrieben 19. Juli 200718 Jr.

Autor

Kann geschlossen werden, hab alles!

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Sip Road Banane

Kleiner Auslass in der Laufbahn, 32mm am Flansch, das ist der 56er VMC. Der 58er auch. Mit einer Banane würde ich den nicht nehmen. Mit Reso und etwas Liebe geht da was. Ansonsten, vergiss es, ein GG Polini 130er ist da besser. Oder, auch meine Präferenz, den Dr aufbereiten und gut isses.

Von re904, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND

Ich habe leider auch nur den einen aus dem Goody Bag.
Ggf hat Yoleila noch was oder Schmied?

Von floryam, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Naja, sagen wir so. Ich glaube nicht dass es per se an der Bedüsung lag.
Spritmangel oder irgendwas mit dem Vergaser scheint mir wahrscheinlicher.
Hätte jetzt noch jemand bestätigen können dass die Spuren zu Spritmangel passen, wäre die Sache klar gewesen.

So muss ich halt schauen ob es irgendwo Auffälligkeiten gibt und ggf. ins Blaue raten.

Bin echt schon gespannt wenn der Motor wieder lâuft.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Von wie vielen Hundertstel reden wir an der Stelle?
Nur damit ich das etwas einordnen kann.
Was wäre da jetzt das Mittel der Wahl? Honen ggf. aufs nächste ÜM?

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

15,8mm wäre verschlissen, die Achse sieht aber nicht danach aus. Würde dir empfehlen erneut zu messen und bei den Bremsbelägen die Kanten zu brechen. Prüfe auch die Trommel selbst auf Rundlauf. Eine ausgedrehte Trommel kann trotzdem noch einen Seitenschlag haben, wenn sie auf einer verschlissenen Verzahnung oder einer nicht ganz geraden Achse sitzt. Ebenso würde ich die Bremsbeläge kontrollieren: Wenn sie nicht sauber auf der Trommel anliegen oder verglast sind, kann das ebenfalls zu Bremsrubbeln führen. Mach bitte mal.folgendes: Trommel innen mit Kreide oder Edding markieren, ein paar Bremsungen machen und anschließend prüfen, wo die Beläge tatsächlich Kontakt haben. So siehst du sofort, ob sie vollflächig tragen oder nur an einzelnen Stellen.
Da sich das Verhalten nach dem Ausdrehen der Trommel bereits deutlich verbessert hat, würde ich tatsächlich als Nächstes die Belagauflage kontrollieren. Oft reicht schon das fachgerechte Anpassen der Beläge an die ausgedrehte Trommel, um die letzten Vibrationen zu beseitigen.

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min

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